я не знаю сколько можно обкатываться, сейчас у меня пробег 16500, расход чуть меньше чем после покупки был.
Наверно в плане расход/динамика самый идеальная была девятка инжекторная, не давала посмеятся над собой
Попробую ответить сразу Зима и Дмитрий584 насколько я понял у вас двигатель 1.4 а это трассовый двигатель на короткие(до 1000 км) пробеги.Один плюс у двигла это гидрокомпенсаторы,а так как двигатель форсирован,то он очень критичен к бензину надо только хороший 95 а не разбавленный ферроценом 92.Также чтобы достичь экономии надо с места газовать и держать обороты не менее 2200.По характеристикам он примерно как 1500 на зубилах и получается что движок меньшего объема поставили на машину большего веса.У меня есть с чем сравниват у меня у друзей есть две калинки с 1.4 мотором одна из них с кондеем у меня 1.6 и расход намного меньше чем у них в среднем на 1 л,а я заливаю 92.На авто с кондеем при включеном кондее очень тяжело резво съехать с места.На 1.4 чтобы экономить надо газовать иначе нет мощи и соответственно плохая динамика и повышенный рвсход
Не, у меня старый добрый 1,6, может я как то езжу не так, может это все евро 1,2,3-не знаю. я на работе езжу на 2110, двигло такое же, но там расход куда меньше, хотя и иной раз даю ей просраться
Не, у меня старый добрый 1,6, может я как то езжу не так, может это все евро 1,2,3-не знаю. я на работе езжу на 2110, двигло такое же, но там расход куда меньше, хотя и иной раз даю ей просраться
На 10 если стоит 1.6 тогда 16 клапанный а он экономичный.Какой контролер стоит и какая прошивка на калине,какой пробег и куплена ли с рук или новая
У меня 1,6 на данный момент пробег 21000 км, расход в городе 7,4 л по компу, на трассе 5,9-6 л. НЕ ГОНЯЮ!!!! <--- Это летом.
Зимой конечно несколько выше. в городе 8,5-9 л , по трассе 6,5-7л.
На Псков ладе сказали что машину душит катализатор, типа из-за него такой расход и на динамике сказывается. Как его оттуда снять ХЗ, я так понимаю если выковырять то это на всегда, стоит дорого поэтому стремно