ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Я на текущий момент тоже думаю, как подключить.
Пока на ум приходит только следующая схема: покупаю DC-DC преобразователь с 12В на 5В (на 2-3А), располагаю где нибудь в скрытом месте. Провода тяну и на открытых местах располагаю разъемы USB. Ну а далее, стандартными проводами подключаю культурно видеорегистратор и навигатор. Предварительно хочу пару разъемов USB встроить в плафон (или в очечник), остальные внизу, где кнопки подогрева сидений.
Данный метод позволяет избавиться от кучи проводов, которые тянутся от прикуривателя и которые постоянно мне мешают, плюс ко всему не придется покупать разветвитель на прикуриватель.
Преобразователь уже нашел в китайских интернет магазинах, осталось только купить и собрать.
Archimedes, это как ты его там закрепил? Очень интересно.
Сам на днях купил DOD 900lhd, ищу вот для него место в машине...
У меня DOD F900HD. Отличается от вашего только объективом.
Штатный держатель либо сразу в топку, либо переделывать. иначе он передает хорошую вибрацию на регистратор. Регистратор крепить только перпендикулярно дороге (чтобы объектив был в штатном положении) иначе будет люфтить поворотный объектив.
Я переделывал крепление (выбрасывал среднюю часть), а пипку присоски подпиливал. При таком раскладе, регистратор прикрепляется жестко и спокойно умещается за зеркалом.
Archimedes, это как ты его там закрепил? Очень интересно.
в смысле?
сделал кронштейн из металла. просверлил два отверстия. одно отверстие под саморез козырька. второе под регистратор. там вроде понятно по фоткам.
конкретизируй вопрос.
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
Archimedes, понял, спасибо. я это и хотел услышать. Bim_Sony, вибрацию передаёт штатная держалка, но я бы не сказал, что это как-то критично, т.е. я считаю что вполне хорошо (это по асфальту. может, крепления разные). Регистратор у меня расположен как по инструкции, вдоль машины. Расположил чуть правее зеркала заднего вида.
Охват пространства перед машиной очень хороший. Но вот с качеством съёмки не могу разобраться: изображение не сглаженное, всё в зубчиках, из-за этого чёткости особой нет. Что-то как-то не то... :(
Bim_Sony, вибрацию передаёт штатная держалка, но я бы не сказал, что это как-то критично, т.е. я считаю что вполне хорошо (это по асфальту. может, крепления разные). Регистратор у меня расположен как по инструкции, вдоль машины. Расположил чуть правее зеркала заднего вида.
Охват пространства перед машиной очень хороший. Но вот с качеством съёмки не могу разобраться: изображение не сглаженное, всё в зубчиках, из-за этого чёткости особой нет. Что-то как-то не то... :(
У LHD из-за большого угла, вибрация не так заметна, но присутствует. По поводу зубчиков, у вас случайно камера верх ногами не перевернута? А то как-то проходила информация, что в этом режиме качество не айс.
Кстати, выложите ролик на файло-обменник, чтобы качество оценить.
П.С. попробуйте по грунтовке проехать, штатный держатель вас сразу разочарует.
Bim_Sony, да, камера "вверх ногами" перевёрнута... Тоже читал где-то намёки на это дело, но так и не понял, что к чему.
Вечером попробую скинуть киношку...
З.Ы. Кино здесь http://narod.ru/disk/18052055001/FILE0043.MOV.html . Файл большой, на 5 минут (чем его укоротить без потери качества, не нашел). Разрешение 720р, экспозиция +0,3 (по-моему), изображение перевёрнутое.
Последний раз редактировалось Скорпи; 04.07.2011 в 22:00..
Еще способ установки регистратора под крепление козырька:
Кронштейн гнется из железки и подсовывается под обивку крыши:
Сам регистратор крепится к железке винтом от фотоштатива (был у меня небольшой складной пластмассовый, пожертвовал).
На железку наклеен кусок коврового покрытия (амортизация).
Место удачное, обзору не мешает, провода протянуты под обивкой крыши, в зону очистки дворников объектив попадает.
Чтобы не висели гирлянды проводов над шарами сделал так:
Вскрыл плафон освещения. Красный провод это "+" питания на плафон и на регистратор, синий идущий от выключателя это "-" питания. Т.к. регистраторам надо 5В, я поставил какойто буржуйский стабилизатор 12/5В на небольшой радиатор. ВНИМАНИЕ-если кто будет делать с микросхемой, радиатор необходимо изолировать от кузова т.к. GND многих микросхем сидит на радиаторной площадке и является общим "минусом", а сдесь "минус" идёт через выключатель.
Или-же сделать по другому: взять штатный шнур регистратора и припаять провода к блоку питания что в прикуриватель вставляется всё заизолировать припаять к красному/синему и всё это запихать под плафон крыши.
В итоге левый выключатель плафона стал работать на регистратор,антирадар и т.д.
Лампочку убрал и поставил светодиод. Но т.к. его полярность была не правильная, пришлось его разобрать и перепаять "+"и"-"
Вот так оно выглядит и ни каких паутин!!! Включать можно в любое время