Вадим и Марья, а что на иномарках все хорошо и ничего не случается? Загляните к ним на форумы у них все как у нас. Понятно, что все эти мелочи не доставляют удовольствия, но и иномарки от наших ВАЗов не далеко ушли. Любая техника это лотерея и к этому нужно относиться с пониманием.
Заинтересовали... случаем фотографии нет, что это за молдинги такие? Или имеется в виду не краска, а метализированное покрытие?
Да, это действительно металлизированное покрытие, но оно на самой поверхности, а не под пластиковым покрытием, такой нам взамен отклеившихся заводских, наклеили в сервисе официального дилера, с другой стороны родные и они не облезли, может в сервисе наклеили подделку, надо будет при случае задать им вопрос. А фото, как только появится возможность, непременно будет.
Которое находится под пластиком и осыпаться ему сложно, ИМХО.
Как верно заметил Вятич, это действительно металлизированное покрытие, но оно на самой поверхности, а не под пластиковым покрытием, такой нам взамен отклеившихся заводских, наклеили в сервисе официального дилера, с другой стороны родные и они не облезли, может в сервисе наклеили подделку?
Вадим и Марья, а что на иномарках все хорошо и ничего не случается? Загляните к ним на форумы у них все как у нас. Понятно, что все эти мелочи не доставляют удовольствия, но и иномарки от наших ВАЗов не далеко ушли. Любая техника это лотерея и к этому нужно относиться с пониманием.
Да уж, это точно лотерея, но в нашем случае скорее русская рулетка - неизвестно, что и когда в очередной раз "выстрелит". А если серьёзно, то и с иномарками не всегда все супер, просто мы поделились конкретно нашим случаем. Жаль, что первое приятное впечатление от купленной машины, сменилось таким разочарованием.
Выехал из салона и через час вернулся - крышка багажника закрывается только если хлопнуть ей изо всей силы.
Тут на форуме нашел решение (правда не всегда в мороз срабатывает), после того как легонько закрыл задок, нужно нажать на номерной знак, защелкивается до конца.
Тут на форуме нашел решение (правда не всегда в мороз срабатывает), после того как легонько закрыл задок, нужно нажать на номерной знак, защелкивается до конца.
Которое находится под пластиком и осыпаться ему сложно, ИМХО.
Там напыление + плёнка. Иногда плёнка отходит, и напыление начинает выглядеть... плохо, в общем. Мне меняли по гарантии. На отдельных ино такое не считается гарантийным случаем, а как по мне так эта "хромировка" вообще нафиг не нужна и лучше бы молдинг был цельным куском пластика, без излишеств. Эта краска в общем-то на любой машине быстро теряет вид, если только не вставкой полосы металла реализована.