Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Gorinich
osrsoft,Вообще-то 16-клапанник (а у Вас такой) не особо и слышно. Вот КПП - да, слышно. Может Вы попутали шум от КПП с шумом от двигателя? Проверяется просто: при выжатом сцеплении, если шум пропадает, то виновата КПП.
Я не пишу, что шумит именно двигатель, пишу "шум из моторного отсека". Там и коробка воет, и двигатель рычит дай боже когда на газ давишь, и выхлоп от 3000+ оборотов довольно громкий. И все это создает такую гамму, что уши вянут. Плюс вибрации и получаем то, что имеем.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Вчера по телеку по каналу "Перец" увидел сюжет, как автоугонщики заперли владельца Ауди в багажнике (он выбежал к своей а/м, когда из окна своей квартиры увидел, чо кто-то капается в его авто). Мужик сутки на морозе там и пробыл, пока его не вытащили.
Поэтому предложил бы сделать внутри багажника "открывашку", чтобы можно было самому вылезти, если запрут.
Кстати, в США - это требование к каждому авто.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от osrsoft
Я не пишу, что шумит именно двигатель, пишу "шум из моторного отсека". Там и коробка воет, и двигатель рычит дай боже когда на газ давишь, и выхлоп от 3000+ оборотов довольно громкий. И все это создает такую гамму, что уши вянут. Плюс вибрации и получаем то, что имеем.
Вообще-то вот эта фраза
Цитата:
Сообщение от osrsoft
Завел двигатель, ощущение что сел в трактор.
и заставила меня сказать про "шумит в основном КПП".
А вот про
Цитата:
двигатель рычит дай боже когда на газ давишь, и выхлоп от 3000+ оборотов довольно громкий
не надо... Большинство двигателей при оборотах выдают свой норов и выхлопом и шумом.
Еще раз: не надо лишку говорить на 16-кл от ВАЗа они вполне на уровне моторов бюджетных иномарок. А вот КПП... Но об этом и сами ВАЗовцы знают и КПП у них почти готова... Вот только "дядя Сэм" денег жмет - говорит "пипл и так хавает"... ((((
А для тишины нужно брать электромобиль.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Троллейбусы нехило воют при разгоне :-)
Там и двигатели нехилые ))
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf
Поэтому предложил бы сделать внутри багажника "открывашку", чтобы можно было самому вылезти, если запрут
Мне кажется изнутри багажника можно открутить замок отверткой. В крайнем случае спинку сидения можно опустить, правда полностью не получится. - откручиваем динамик и рукой достаем за защелку. Так что предложение это не существенное ))
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Троллейбусы нехило воют при разгоне :-)
Метро и электрички тоже еще как шумят... )))) Только там не редуктора ли жжужат?
Вот видно откуда ВАЗ про КПП аналоги берет. ))))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Троллейбусы нехило воют при разгоне :-)
Цитата:
Метро и электрички тоже еще как шумят... )))) Только там не редуктора ли жжужат?
Поезда метро, как-раз, довольно тихие. А вот электрички и старые троллейбусы - их роднит именно то, что шумит как-раз РЕДУКТОР! Для сравнения: на новых троллейбусах (Мегаполисы, ВМЗ, самоделки из ЛИАЗов, МАЗы) этого "редукторного" шума уже либо нет, либо он минимален.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Re: Предложения конструкторам: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы поменять -
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Вообще-то вот эта фраза и заставила меня сказать про "шумит в основном КПП".
А для тишины нужно брать электромобиль.
Я испытал шок после тестдрайва Киа Рио. В РИо завел двигатель и то что он работает можно определить лишь по тахометру. И на ходу после 3000 оборотов слышно лишь как что-то журчит где-то в далеке.
После этого сажусь в свою Калину, завел двигатель... трын-трын-трын как трактор Беларус. Включил первую, поехал, к рычанию добавился шум разгоняющегося троллейбуса.
Это я к тому, что ВАЗу есть еще над чем поработать...