Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Серый налет - как правило из-за обеднённой смеси. Может подсасывать воздух через уплотнения коллектора именно в 3 цилиндр. Или форсунка в 3 цилиндре забита.
если бы форсунка была забита мотор бы колбасило(я так думаю), А про прокладку коллектора-сомнительно. Я вот склоняюсь к маслосьёмным колпачкам. Иногда при резком старте дым бывает,но не густой. Налёт ближе к светло чёрному
Форсунка может быть не полностью забита, а просто у неё производительность может быть процентов на 20 ниже. А вообще по этому поводу надо с помощью диагностического ПО смотреть график, который рисует датчик кислорода. В идеале там должны быть параболы, одинаковые по размеру.
Сегодня посадил товарища за руль, а сам сел за его машину(наблюдал сзади) дымность наблюдается при не прогретом движке(редко) и при старте под нагрузкой. Дым не понятного цвета-серо сине черный. И запах как от карбовой девятки. А иногда этого дымка нет вообще.
Мерил компрессию 13-13-13-13.5. Диагност сказал уплотнительные кольца впускного коллектора или у форсунки.
Последний раз редактировалось vovk; 09.10.2012 в 16:38..