Логан 1,6 16V первый год эксплуатации 28 тыс. км.

[Evgenevitch]

Сообщение от bill

год содержания Логана обошелся мне в 154,5 тыс. руб.

Раз за разом владельцы инок подтверждают то, к чему я пришел пару лет назад. Как это обычно водится, я не ошибся с выбором машины на каждый день .

[Raven]

Сообщение от Evgenevitch

Раз за разом владельцы инок подтверждают то, к чему я пришел пару лет назад. Как это обычно водится, я не ошибся с выбором машины на каждый день .

Отрадно слышать. Удачный выбор автомобиля - большое дело. :smile:
bill, наверное, из подобных тем и рождаются мифы о невероятной дороговизне иномарок.
Через несколько месяцев кто-нибудь тебе напишет: "Тама один кекс всего за один год эксплуатации "вкинул" в свой Логан 154,5 тыс. руб. Я на своей Ладе за год поменял три копеечных лампочки и две пятикопеечных релюшки, моя машина экономичнее в эксплуатации в стописяттыщ раз!!! А еще говорят, што "ыномарки не ломаются"! Страшно подумать, что с этим авто за следующий год произойдет - развалится, наверное. А владелец разорится!" :wink:

[alf2004]

Сообщение от Evgenevitch

Раз за разом владельцы инок подтверждают то, к чему я пришел пару лет назад. Как это обычно водится, я не ошибся с выбором машины на каждый день .

А это как считать опишу свои расходы
обязательные ТО1 в 15тыщ км отдал 5300р с расходниками
далее ТО делал сам траты на каждое следующие ТО
масло 800р
фильтр масло 150р
фильтр воздушный 250р
фильтр салона 200р
свечи 150р
итого 1550
сейчас пробег около 60тыщ
за это время я сам сделал 3 ТО сам общей стоимостью 4650
так же за это время поменял две лампы по 100р
итого округлённо 10000р за два полных года и 60тыщ пробега.

В расчёт не входит КАСКО ОСАГО стоянка транспортный налог штрафы ГАИ зимняя резина тюнинг и т.д.

[ddg]

Сообщение от alf2004

В расчёт не входит КАСКО ОСАГО стоянка транспортный налог штрафы ГАИ зимняя резина тюнинг и т.д.

надо бы все это сюда включить... плюс потерю стоимости при продаже, не забыть про бензин, при таком пробеге его потребуется где-то на 100 тыр, и получим сумму еще большую, чем было в первом посте
а то у вас получается, что машина ездит без бензина, без страховок, налоги не платятся и тд.

[Satyr]

Сообщение от alf2004

В расчёт не входит КАСКО ОСАГО стоянка транспортный налог штрафы ГАИ зимняя резина тюнинг и т.д.

Ага. в расчет не входят основные статьи расхода, а посчитано только то, что стои пренебрежимо мало -))

[DreamDriver]

Сообщение от alf2004

фильтр салона 200р

В Логане салонный фильтр появился???

[_Александр_]

Тюнинг, на мой взгляд, включать в стоимость эксплуатации не совсем верно, как летнюю и зимнюю резину. Большинство тюнингом не занимаются, какая-то часть автовладельцев ездит на всесезонке...

[ddg]

_Александр_,как это не верно? это разве не затраты на авто? так можно дойти до того, что и бензин не надо включать и обслуживание.

[bill]

Честно говоря, такое впечатление, что половина народу 90% из того, что читает, не понимает.
В том случае если убрать все, что «в расчет не входит» у других. У меня цена содержания получится 6 471 руб. Только какова ценность подобной информации? Бабка на углу тогда точнее скажет сколько стоит владеть машиной.
Кто считает, что калина обошлась бы за подобный пробег в разы дешевле бы для меня. Сильно ошибаются. Примерный расчет:
Потеря стоимости Калины в максимальной комплектации с Приоровским движком за 1 год с учетом подорожаний, те-же 50 тыс. руб. если не более (Логан сильно подорожал, что сэкономило часть денег).
Страховка около 30 тыс. (КАСКО и ОСАГО)
Расходы на бензина с учетом того, что Калина на 10% экономичнее около 50 тыс. руб.
ТО я бы также проходил у дилеров, и с учетом «нулевого», на ТО и ремонты ушло бы не менее 10 тыс. руб./
Доукомплектация также была бы итого те же 4,5 тыс. руб. плюсуем.
Ну и от «прочих расходов» (моек и т.д.) не уйти а это те же 3 тыс. руб.
Итого считаем:
50+30+50+10+4,5+3=147,5 тыс. руб.
Не велика разница получилась.
Опять же это расчет исходя из того, если бы машина была в моих руках, отсюда и страховка и прочие расходы. Для Вас они могут быть иными.
Но даже если бы предполагаемый водитель был бы другим, при равном пробеге все равно максимальные колебания составляют около +-10% от полученной суммы.
Конечно, каждый, может переубеждать себя в обратном, да вот только это уже будет самообман.
Данная сумма вполне реальна для Калины. Да, за то, чтобы ездить на новой машине, укладывающейся хотя бы в нижнюю границу понятия «современная», надо платить фактически не менее 10 тыс. руб. в месяц., при страховках и пробегах подобным приведенным в данном расчете. Думать, что уходит меньше - заниматься самообманом.

[Lucyn]

Сообщение от bill

Потеря стоимости Калины в максимальной комплектации с Приоровским движком за 1 год с учетом подорожаний, те-же 50 тыс. руб. если не более

А почему с Приоровским? Откуда такие цифры? А если с Приоровским и на Марсе?
Все проще, открываем авто.ру, смотрим авто 2006года (ибо как раз за 4-5 лет машина уже устает), тогда были в продаже только 8клоповые нормы, стоимостью 250тыр, щас их бушные продают в среднем за 180 тыщ, тоесть разница 70 тыщ. Поскольку модельный год наступает раньше будем считать что щас наступил 2011 год, тоесть 2011-2006=5 лет, итого 70/5= 14 тыщ падение стоимости в год