Ну я сейчас на стандартной каме 217 тоже особо дрифтом и стритрейсингом не увлекаюсь у отца на семерке вообще 70 профиль, так там прям как майбах идет по кочкам)))) А так для себя решил, что ставить профиль меньше 65 на К2 не буду. Еще бы услышать мнение того, у кого именно калинка на таком размере и профиле. А то лачик есть лачик, подвеска и настройки другие..что одному хорошо, другому может быть смерть)
Настройки фигня, самое главное чтобы не задевало за кузов, арки.... Ты же не на 17 туда вкорячишь 245 какие нить
Влезут еще как..у друга гранта на 15 с завода с профилем 55..так там еще дюйма два за милую душу встанут..на калине 1 14 радиус смотрится еще более менее, на второй калине с ее раздутыми арками смотрятся как игрушечные. Уже и 16 радиус пацаны ставят..смотрится реально круто, как кроссовер))
Vitalik87, ну тогда ставь, этот 185/65/15 в цене не дорогой из-за популярности. По бордюрам проще прыгать.
Но что то мне подсказывает что на разгоне динамика ухудшится по сравнению с 14 колесами, на лаче этого не заметили т.к. изначально там лапа была на 195*55*15, т.е. 185*65*15 она и не почуяла, а тут сейчас если 185*60*14 и поставит 185*65*15 будут они потяжелее, повыше, разгон должен быть хуже.
У меня на К1 зима 185/65R14, лето 195/55R15 - ничего нигде не трет (и динамика по жопомеру добавилась, хотя это еще и от ГП в КПП зависит).
З.Ы. у знакомого на гранте лето 195/65R15 - смотрится нормально, говорит не трет.
з.з.ы. На ТО видел К1 на зимней 185/70R14 - смотрится плотничком, хозяин говорит трет только сзади при 5 мужиках в салоне и инструменте в багажнике на кочках (но там стояли пластиковые локеры), а так говорил что супермягко)
Если хочется остаться на 14 диаметре, есть у КиКа диски, модель Sportline, 6 дюймов ширина и вылет 30мм. визуально намного лучше смотрятся за счет немного расширенной колеи.