Ступицу менял и не одну- 3шт. как и подшпники по другой причине но вибрация раскачка колеса была и есть как дисбаланс. ДТП не было как ударов днищем. Знакомый похвастался что ему убрали вибрацию заменив только правый внутренний шрус на его ВАЗ 2110
Ступицу менял и не одну- 3шт. как и подшпники по другой причине но вибрация раскачка колеса была и есть как дисбаланс. ДТП не было как ударов днищем. Знакомый похвастался что ему убрали вибрацию заменив только правый внутренний шрус на его ВАЗ 2110
Если есть болтанка в шрусах, то и вибрация вполне резонна, ибо идет смещение центра масс постоянно.
Добавлено через 32 секунды
Шрусы то недорогие, можно ж легко сменить.
Что бы не плодить темы. У меня такая проблема, вибрация на скорости от 60 до 80Км. дальше всё отлично.
Колеса балансировали, всё хорошо.
Диски тормозные поменял, были немного поведённые.
Развал сделал.
Ничего не поменялось.
Единственное, что наверно колеса поменяли перед-зад. Резина прошла только 1 сезон.
белшина артмоушн.
Народ! Всем привет! Столкнулся со следующей бедой :-(((
В мае заезжал на ТО. Меняли: ромашки, задние колодки, шаровые, рулевые наконечники, масло в КПП, нижний кардан рулевой колонки, чехлы на наружных ШРУСах. После ТО появилась следующая проблема: вибрация.
Характер - нерегулярный. Поначалу - при сбросе газа и движении накатом под уклон. И то непостоянно. Вибрация по очучениям снизу спереди в пол. В руль вроде как не отдаётся (электроусилитель нивелирует).
Далее: с течением времени вибрация начала прогрессировать. С определённого момента в той или иной степени (но через раз) проявляется в различных режимах: при разгоне, при движении с равномерной нагрузкой, при торможении двигателем. Частота вроде как совпадает пропорциональна скорости движения. Очень сильно проявляется (прямо "колбасит" автомобиль при движении в гору на скорости 60-80 км/час, такое чувство, что как бы впадает в резонанс и начинает прямо бить...). Последняя вылазка на трассу установила: при разгоне проявляется очень явно волнами: 70-80, 110-120, 140-150 км/час. И ещё - при торможении со скорости от 100 и выше - вибрация по кузову. В руль не отдаётся, в педаль не бьёт. Ещё момент - при движении по городу как бы раскачивает авто.
Что делалось: порядка 5 автосервисов. Все хором - у тебя всё отлично...
Менялось: внутренние ШРУСы, тормозные диски+колодки, опоры силового агрегата. Задние тормозные цилиндры - новые. Люфтов в ступицах нет. Резина новая + пробовал перебрасывать с другого авто - эффектов 0. Внешние ШРУСы не хрустят. Люфты в приводах вроде в пределах разумного (сравнивали с рядом стоящей Приорой), небольшой люфт в рейке - тоже не критичный.
В общем - уже паника и параноидальное переворачивание инета.
Спасайте!!!!
Владимир_063, проверить- может много наложили смазки в пыльники наружних шарниров
Возможно, проверю. С другой стороы, было бы много - выдавило бы из под пыльников...
Однако.
Подмечен ещё один момент: на холостом ходу при прибавлении оборотов двигателя возникает небольшой амплитуды вибрация в диапазоне оборотов 1200-1800 об/мин. Характер вибрации похож на выявленную при движении, только не такой сильный. При выжимании сцепления не меняется. Я вот предполагаю, что проблема тянется от двигателя к трансмиссии.
Что смотреть в силовом агрегате? Может, кто сталкивался?
Подмечен ещё один момент: на холостом ходу при прибавлении оборотов двигателя возникает небольшой амплитуды вибрация в диапазоне оборотов 1200-1800 об/мин. Характер вибрации похож на выявленную при движении, только не такой сильный. При выжимании сцепления не меняется. Я вот предполагаю, что проблема тянется от двигателя к трансмиссии.
Что смотреть в силовом агрегате?