На сайте Невского фильтра мой фильтр обозначен как 2121-1109080-04 - это что такое тогда?
И вообще, когда вильтр ставишь, крышка должна легко до конца одеваться или преодолевать сопротивление уплотнителя? И ещё, уплотнитель моего фильтра ярко розовый и при закрытой крышке он торчит по периметру наружу.
Вообще-то 2121 - это нива. Тебе надо бы 2112-ххххх
Блин! На сайте написано 2121... но на упаковке-то написано 2112.1109080-04!!! Похоже, они на сайте перепутали просто цифры Скорее всего и детали-то такой не существует с номером 2121-1109080-04
Вот идиоты!
Как я понял, уплотнитель бывает по-разному выполнен на фильтрах, отмаркированных одинаково. Например, у "невского фильтра" уплотнитель полукруглого сечения и он раза в 2 шире, чем паз, в который он должен войти в крышке. А рядом лежал какой-то champion аж за 200 рублей - у него верхняя часть уплотнителя узенькая точно по форме паза. Именно такой конструкции уплотнитель был на "родном" фильтре.
В общем, закрутил до упора все винты крышки и этот полукруглый уплотнитель как бы "запрессовался" в крышку. Раньше он был виден торчащим по периметру, а как до конца закрутил - он полностью исчез. Кстати, предварительно подложил под винты более широкие шайбы. На пластмассу нагрузка, как никак
Ещё различие заметил! У родного фильтра с задней стороны была пластиковая крупная сетка. У Невского фильтра - металлическая мелкая сетка. А у того "Чемпиона" за 200 рублей вообще сетка отсутствовала! Наверное, у него сопротивление меньше
Бортовой компьютот ШТАТ,Летом ездил в Анапу расход 6,3, у себя по городу 7,8. Но вот заменил воздушный фильтр, написал 2 раза низкий уровень сигнала и расход увеличился до 9,5 по городу. Ну думаю обнулю контроллер, стер память в Боше(есть такая фишка в ШТАТЕ), расход не уменьшился.Думаю попробывать фильтр старый (лень было до мусорки идти) поставить и поездить недельку. А на этот счет нет ни у кого мыслей.