интересно, а чего вы пытаетесь добиться засовывая канистру в рейку? до корпуса рейка все равно не достанет в любом случае, а эффекта длинной опорной втулки таким макаром добиться нереально.
интересно, а чего вы пытаетесь добиться засовывая "канистру" в рейку? до корпуса рейка все равно не достанет в любом случае, а эффекта длинной опорной втулки таким макаром добиться нереально.
о, я хотел попробовать новый способ! На сильных ударах думаю достанет до кропуса еще как. Почему же не удаться добиться положительного эффекта, думаю еще как удаться уплотнить по большей части ее длины, но собака зарылась думаю в другом месте-зацепе вала за рашпиль рейки там и гремит, что косвено указывает на непродуманную конструкцию на заводе! Возможно нужна еще одна втулка на другом конце рейки...
Смысл канистры не в том, чтобы рашпиль не бил по корпусу, а в том что он лежит как в направляющей и при нагрузке на усы не дает двигаться противоположному концу. То есть сводит на нет возможность люфта рашпиля. Нет люфта рашпиля - нет ударов по червяку, не разбивается втулка. А так представьте себе рейка сама держится только в маленькой втулочке длинной пару см. А так получается как будто втулка эта стала не 2 см а 20. В том видео про рейку девятки человек как раз и набивал плотно, чтобы было как в опорной втулке. Попробовать бы найти такую пластиковую трубу, чтоб туда подошла. Или как вариант, найти способ фиксации крепления усов жестко к корпусу рейки, но так чтобы ходило свободно вправо влево.
Смысл канистры не в том, чтобы рашпиль не бил по корпусу, а в том что он лежит как в направляющей и при нагрузке на усы не дает двигаться противоположному концу. То есть сводит на нет возможность люфта рашпиля. Нет люфта рашпиля - нет ударов по червяку, не разбивается втулка. А так представьте себе рейка сама держится только в маленькой втулочке длинной пару см. А так получается как будто втулка эта стала не 2 см а 20. В том видео про рейку девятки человек как раз и набивал плотно, чтобы было как в опорной втулке. Попробовать бы найти такую пластиковую трубу, чтоб туда подошла. Или как вариант, найти способ фиксации крепления усов жестко к корпусу рейки, но так чтобы ходило свободно вправо влево.
люфт более 0,1мм уже вызывает стук и ты реально думаешь что засовывая свернутые куски пластмассы можно сделать опорную втулку и при чем без зазоров?
от упора! Проблема стуков в нем! надо в этом напрвлении думать или упор покрыть вставкой новой резиной,
Там надо в верхней части выборку стелать и вставить вкладыш по типу грфитирования на поршнях приоромотора.
Биений не будет.
Еще мысля под упор со стороны гайки проложить резиновую шайбу, а в центре чопик вместо пружины, заполнить пространство для исключения перемещения (вообще хотел волнистую шайбу)
Про шайбу не сам придумал, перебирал на каких то ино центральная пружина чисто символическая, нагрузку в кач-ве пружины принимает волнистая щайба упора
Резина смущает, сожрет ее быстро.
люфт более 0,1мм уже вызывает стук и ты реально думаешь что засовывая свернутые куски пластмассы можно сделать опорную втулку и при чем без зазоров?
Если эта пластмасса подпирает хотя бы с одной стороны то вероятность такая есть. Как минимум стуков будет поменьше.
Я не говорю, что это выход из положения. Но когда нет решения от автоваза народ сам находит выход из положения.