Калина 2017 года восьмиклапанник с кондиционером пробег 80000, посмотрел в сервисной книжке, замена ремня ГРМ на 180000 км.
На предидущих машинах менял каждые 75000.
Кто знает это новая модель ремня?
посмотрел в сервисной книжке, замена ремня ГРМ на 180000 км.
Когда-то очень очень давно Автоваз анансировал ,что на новую линейку моторов ,194 и 126 будут устанавливать ГРМ фирмы Гейтс с заявленным ресурсом в 180ткм .Ну что тут сказать ,-сказочники .Но сказано значит сделано .С тех пор эта цифра фигурирует во всех мануалах от Автоваза .
При твоём пробеге,нужно бы слазить уже в ГРМ, и посмотреть ,насколько он еще жив !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну,до 100тык проходит если следить за помпой и
мазать ролик время от времен
Автоматический ,вы его сами то хоть раз разбирали ,чтобы мазать ?!!
И потом ,что там мазать то ,сам подшипник не клинит в них ,клинит механизм натяжения !!!
вот поэтому :
Цитата:
Сообщение от streles
никто здесь не рискует и начинают менять уже при пробеге от 50тык
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
streles, у меня, на предпоследней гранте с 186 дрыглом, клина дал именно механизм автонатяжения, пробег на котором произошло это событие, был чуть меньше 1100 км, так вот, по гарантии заменили всё, даже сальники на колене и распредвале, естественно заменили ролик, помпу, ремень.....
клина дал именно механизм автонатяжения, пробег на котором произошло это событие, был чуть меньше 1100 км
Печально конечно,но будем надеяться что это единичные случаи брака...у меня на 11000км захрустели наружные ШРУСы,причем оба с разницей в 500км, то же по гарантии поменяли оба привода в сборе
Как ни зайдешь к вам сюда - так сердце кровью обливается.. Пробег 75, ГРМ сток, ничо не мазал.. Заеду сегодня, куплю ГРМ в ВАЗ-овской коробочке, душа горит... )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Тефлоновая втулка там НЕ вечная ,это первое !
Второе ,не все понимают ,что такое момент затяжки гаек и болтов !
Ну и третье ,брак бывает у всех ,даже у брендов .Но если там у них ,это единичные изделия ,то у нас всё что не брак ,то третьего сорта ,-а это хуже брака
Ну и самое главное меняется или по определённому пробегу (но его нужно на треть уменьшать от реально заявленного ,ДВС еще и на холостых молотит и прогревы тоже не кто не отменял .),или по сроку давности .Если авто с годовым пробегом в1000-1500,из разряда "подснежники " ,то простояв 5-7 лет в гараже ,лучше ремню от этого тоже не будет !
(очень много сейчас таких машин вижу ,да с виду конфетка из под дедушки ,как говрят .Но ,резинки в подвески и прочие РТИ уже все сопрелые !Говришь клиенту ,надо менять то и это ,а он стоит и с удивлением говрит :За чем ,ведь пробег то совсем смешной у машины ,она же не ездила ,а стояла !)
И с маслом тоже самое в двигателе ,если вы проезжаете за лето пару тысяч ,или пару раз в гараже завели авто ,это не означет что его надо будет менять лет через пять только(обычно на таких авто движки самые убитые уже с минимальными пробегами .У 16_ти клапанных гидрики уже стучат ,у 8_ми клапанных как правило проблема с клапанами и сёдлами ) !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 03.06.2019 в 15:32..
у 8_ми клапанных как правило проблема с клапанами и сёдлами
Во как! Неожиданно (для меня)). Про резинки - понимаю, про масло - тем более, а вот про клапана с седлами - не очень. С ними-то что происходит? Ржавеют что ли? ) Или тоже из-за масла?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей710
не все понимают ,что такое момент затяжки гаек и болтов !
Это мы понимаем, дино-ключ приобретен практически специально ради роликов ГРМ и всего что откручивается (шкивы ГРМ, коленвала) Я конечно понимаю что он везде нужен, но пока кроме колесных болтов больше нигде не применял, повода не было )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие