Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Цитата:
Сообщение от Квант
И у меня! Если дует теплым, то фиг бы с ним. А вот когда холодным (кондей), то и до соплей недалеко!
Спасибо за совет, про регулировку температуры. Действительно, если вначале ставить максимум тепла, а после уменьшать до нужной, то регулировка работает. (может, это так и задумано, но почему в руководстве к эксплуатации ни слова не сказано?)
Нет, так не задумано! Это просто тупая работа регулировки!
Да и вообще и регулировка температуры, и регулировка направления потоков воздуха, ручки сделаны плохо!!!! Крутятся туго, ступенчато как-то, не плавно! Можно было и качественнее сделать!
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
у меня тоже или жарко или холодно других положений нет (без кондея).
но особо не переживаю.
зимой всё равно печка включена на полную а регуливовка температуры в салоне вентилятором.
а летом печка выключена и температуру регулируеш окошками.
а учитывая наш климат, что две недели жара а потом печка на полную то вроде и проблем особых гнет
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Цитата:
Сообщение от serpet
blistograd, спасибо!! Сходил, посмотрел, не много заслонка до конца не доходила. Отрегулировал, правда еще не опробовал! Но у меня еще вопрос (в поиске не нашел)? Кто нибудь избавился от проблемы горячего воздуха в правую ногу? И как???
У меня такая же проблема (горячий воздух в правую ногу), смотрел, это не из воздуховода, дует из радиатора печки (там маленькая щель) как избавиться не знаю. Может кто сталкивался с этой проблемой, подсажите как избавиться?
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
седня тоже нарисовалось млин нечто похожее. регулятор как его ни крутишь все одно дует горячим хоть в ноги хоть в стекло. и только в самом крайнем положении на холод резко переходит на холодный воздух. т.е. как я понимаю заслонка эта все время стоит в одном положении, и только когда перевожу на самый холод она срабатывает. вот интересно на машинках с кондеем как у меня привод от троссика или все же от моторчика??? в общем пойду в гараж разглядывать и расследовать. если кто что знает помогите советом
p.s. ноги не жарит
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
в общем седня на СТО съездил. оказывается на машинках с климатом есть датчик температуры который стоит тамже где и лампочки освещения салона. в общем он накрылся. сервисмен сказал что многие приезжают. отключил его. заслонка заработала как надо. правда теперь не будет автоматически поддерживаться температура в салоне если летом кондей включить, будет дуть ту температуру которую выставишь регулятором.
в связи с этим вопрос: какой там датчик, скока стоит, есть ли надежные аналоги чтоб подходили и не глючили.
заранее спасибо если кто откликнется
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
я все же этот датчик добил))) разобрал плафон, снял датчик глядь а там ножка одна не припаяна как следует. подключил его и значит ножку эту прижал легонько и о чудо заслонка заработала при ПОДКЛЮЧЕННОМ датчике. в общем пропаял эту ножку все установил. температура регулируется как положено, жужжание моторчика приводящего в движение заслонку слышно)))
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Цитата:
Сообщение от potap
я все же этот датчик добил))) разобрал плафон, снял датчик глядь а там ножка одна не припаяна как следует. подключил его и значит ножку эту прижал легонько и о чудо заслонка заработала при ПОДКЛЮЧЕННОМ датчике. в общем пропаял эту ножку все установил. температура регулируется как положено, жужжание моторчика приводящего в движение заслонку слышно)))
Было то-же самое, один вывод термоэлемента в датчике не был припаян вообще, полечилось паяльником
Ответ: регулятор температуры только холодно либо горячо
Я вот не пойму - зачем нужен диапазон регулировки чуть ли не на целый оборот ручки, если её приходится постоянно держать в конце красной зоны? У меня работает так: если её повернуть до упора (когда указатель смотрит за красную точку шкалы), то Ташкент будет в любом случае, как бы холодно ни было за бортом. Горячий воздух идёт и в ноги и откуда угодно, смотря куда направить. Но так ездить нереально, ибо можно зажариться. Для комфортной температуры зимой приходится поворачивать чуть-чуть в сторону холода. Чтобы ручка смотрела либо на красную точку, либо на конец красной полосы около этой точки. Диапазон узок, да и ручку приходится крутануть туда-сюда, т.к. в тягах присутствует люфт и заслонки не сразу реагируют на поворот ручки. Да ещё и, похоже, смещаются иногда от тряски на кочках. При этом на стёкла и "в морду" воздух идёт заметно холоднее, чем в ноги. Так что очень тяжело поймать грань, где нормальная температура, особенно если на улице -10...-15. Чуть тронешь - уже наверх холод идёт, хотя в ноги всё равно жарит. А как настроишь нормально, так через некоторое время может само разрегулироваться от кочек. У меня брат недавно брал напрокат шниву - у неё такая же точно крутилка, только вращается в другую сторону - вправо тепло, влево холод. Так мы при -10 ездили в положении, когда ручка между красной и синей зонами и везде шёл тёплый воздух! Если я у себя на Калине поставлю ручку в такое положение, то уже при нуле за бортом, окочуриться можно будет от холода, ибо это положение почти не отличается от "до упора на холод"
Если кто не понял, у меня машина без климата и кондея. Чистая механика, а так парфозно работает.