Официальный фотоотчет - смотреть тут!
Первый сюжет от ВАЗ-ТВ о клубном дне (завод) - смотреть тут!
Второй сюжет от ВАЗ-ТВ о клубном дне (встреча с Игорем Комаровым, автополигон) - смотреть тут!
Встреча одноклубников с И.Комаровым перед тест-драйвом новой LADA Kalina - смотреть тут!
Общие фотографии в высоком разрешении (с президентом АВТОВАЗа и в Сосновке) можно скачать тут - http://www.ladakalina.net/files/clubday-all.rar (43 mb)
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от Wishmaster
Да ну, неужели только панель? А экстерьер? А подвеска? А управляемость? А новые двигатели? А АКПП? А полноценный климат-контроль? А мультимедийная система?
Да это реально автомобиль другого поколения... не понимаю, как это можно не замечать?
Мультимедийная система мягко говоря не блещет качеством звучания, но смотрится красиво и современно.
От полноценного климат-контроля ожидал увидеть на экранчики цыфирки выставленной температуры.
Большую часть круга проехал с выложенной стрелкой на максимальной скорости, по ощущениям управляется как предыдущая калина на 140-160.
На заднем сиденье на скорости появляется звук дребезжания задней полки, а так же от боковых задних стёкол дверей появляется гул, а вот на месте водителя такого же гула не заметил.
Непонятно почему в рейлингах универсалов нету отверстий для поперечен
Подвеску понять не удалось, на треки слишком идеальная дорога, жаль что на наших трассах не такая дорога, хотя Юрий Кузьмич рассказал, что стоимость километра этой трассы и обычной дороги одинаковая.
В целом машинка понравилась, по крайне мере все изменения только в лучшую сторону.
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Этот тест драйв был вторым для меня, в прошлом году ездил на тест драйв Ларгуса. Сам живу в Тольятти, поэтому на заводе бывал и из всего увиденного на заводе в программе тест драйва запомнилась "стройка" новой линии пресса.
Что касается автомобиля: оснащен значительно лучше по сравнению с первым поколением, качественно другой уровень ощущений в салоне. Очень понравилась новая механическая коробка, четкое включение и никаких вибраций во всем диапазоне скоростей.
Коробка автомат осталась недопонята, так как это был первый опыт езды с этой коробкой.
Спасибо организаторам за труд и за возможность побывать на таком мероприятии и одним из первых сесть за руль нового автомобиля!
Одно замечание: автомобилей хотелось бы побольше, 2 все таки мало на 70 человек.
Спасибо всем участникам тест-драйва за дружескую атмосферу!
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Так как по условиям действительно необходимо отчитаться, вставлю и свои пять копеек.
"Во первых строках своего письма" хотелось бы выразить благодарность организаторам данного мероприятия. Для моего племянника это вообще теперь на всю жизнь оставшееся впечатление и от завода и от музея и от "покатушек". Отдельная благодарность sergey48 за то что на этот день взял над нами шефство и был отличным гидом по городу. (Иначе я бы и к концу дня не добрался бы до ВАЗа :-) )
Всё что касаемо завода, тут всё было максимально точно организовано. Чётко, интересно, познавательно. Присоединюсь к мнению Wishmaster что в столовой действительно всё было вкусно и не дорого. Хотя мы ничего и не платили. Ребёнку особенно бонусные оладьи понравились. Хотя и с умывальниками как-то тоже неудобно получилось. Странно как-то. Ну да это внутренние проблемы.
На треке из-за того что машин мало было всё было очень сумбурно по моему мнению. Как человеку плохо разбирающемуся в тонкостях автомобилестроения того времени что я провёл за рулём было катастрофически мало. Желающих много, друг за другом быстрее-быстрее.. Прямо как по пожарной тревоге скакали в машину и из машины. На будущее, всё же хотелось бы посоветовать устроителям подобных мероприятий всё же не устраивать свободный режим тест-драйва. Ну не готов наш народ к свободе. Пока одни спокойно дожидались своей очереди первый раз сесть за руль, другие уже по два раза прокатились.
Из того что я успел понять, что на заводе стараются и машина вроде бы интересная, но для себя я не нашёл аргументов, которые заставили бы меня бросить всё и продать свою нынешнюю Калину и купить новую.
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Пока добрался до дома, тут уже все рассказали и обсудили…
Все таки машинки получились более современные, симпатичные. Классный дизайн. Минимум «логанизации». Своеобразная радиаторная решетка, фары, панель, новые линии. Все пощупал своими руками, всюду заглянул. Проехал. И остался доволен. «Тазиком» или «ведром» не назовешь. «Лед тронулся» - как говорил Остап Бендер.
Но огромное впечатление произвела экскурсия по заводу. Хотя понятно было, что мы побывали всего на 10-ти %. Это не завод, а настоящий город. С улицами, зелеными зонами, светофорами, автобусными остановками, пешеходными переходами и транспортом с номерами типа «ВАЗ 247 и т. п.» этого города.
А то что не работали краны в умывальнике так это на любом производстве : то стекло разбилось, то стул поломали, то дверную ручку скрутили…
Огромное спасибо организаторам за проведенный на АВТОВАЗе день. Три дня пути стоили этого….
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Если честно у меня двоякое ощущение сложилось от новой калины, вроде бы всё к лучшему и новая коробка и акпп и другой дизайн, но тем не менее такое ощущение, что автоваз пытается догнать убегающий поезд, угнаться за автомобильной модой, за оснащённостью авто, я бы даже сказал автоваз потихоньку сдаёт свои позиции китайцам, не говоря уже о корейцах, судя по тому сколько у нас, в автомобильной столице по улицам проезжает китайских машин, то невольно ловишь себя на мысли а ведь не с проста это! что то людей толкает на это, может более богатая комплектация, может постоянно улучшающееся качество машин, может разумная цена на авто, казалось бы все хают китайский ширпотреб, и в тоже время люди задолбались от наших недоделанных, недоукомплектованных, непродуманных автомобилях, которые постоянно нужно дорабатывать своими руками, и теперь ещё за этот фарш нужно выложить полмиллиона денег, вообщем делайте выводы сами нужна вам такая машина.
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Смотреть тут: http://youtu.be/nU7nd4bujmM
Авторский расширенный репортаж (не тот, что прошел в новостях). Отдельное thanks Лёне за напоминание про Кузьмича)))
Вскоре будет видеостенограмма встречи в музэе.
Не огорчайтес: за 10 км никто не делает тест-драйв) Зато вы первые!
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от Zerg
Шум ещё есть, но значительно снизился. Станислав сказал что к зиме подойдет новое оборудование, которым будут проводить дополнительно-окончательно шлифовать шестерни.
Уточню: не к зиме подойдет новое оборудование, а не раньше следующего года.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от KirVas
Далее контраст проявятся на линии сварки, роботизированная линия сварки. И где-то в конце лежит молоток и он, судя по виду, все таки применяться.
Молоток применяется на участке, где боковины соединяются с полом и крышей. Перед тем, как отправить кузов на сварку, детали прикладывают друг к другу, специальные "треугольнички" входят в пазы каркаса кузова, а молотками эти треугольнички загибают, как бы наживляя каркас перед сваркой..
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе
Цитата:
Сообщение от KirVas
Возможно, но это выглядит настолько странно, инородно.
Бывает и такое. По итогам клубного дня, когда знакомились с Ларгусом, одна форумчанка написала, что молоток применяют при установке стекла на Ларгус! Казалось бы, вообще нонсенс! Сходил еще раз на конвейер - и действительно, перед тем, как вклеивать стекло, молоточком аккуратно загоняют салонное зеркало в пазы его кронштейна.
Журналисты с "За рулем" рассказывали, как их не хотели пускать на заводе БМВ на участок, где применяют молотки... То есть они мельком увидели, что за загородкой молотками стучат, захотели пройти, а им не дают. Видать, иностранцы давно в курсе, как гости завода реагируют на отдельные моменты технологии.