Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Цитата:
Сообщение от adametvlad
А с расходом бензина как дела обстоят?
НЕОДНОЗНАЧНО!
На мою манеру езды - по трассе вырос, а в городе упал!
Расход должен возрости это понятно, но результаты статистики у меня будут только к 30 ноября. Я отсечки БК делаю при переходе на зимнюю или летнюю резину, таким образом у меня получается зимний пробег с 1 декабря по 31 марта и летний пробег с 1 апреля по 30. Естественно погода даты корректирует но не на много +- неделя максимум.
В настоящее время наблюдаю как сильно увеличивается расход по трассе если поливать выше 100 и это понятно двиг сильнее крутиться чем с парой 3,7. На скорости 120 мгновенный показывает 7,8 л/100 это уже примерно 3700 об на пятой.
А на 90км ляпота 5,4-5,6/100 примерно 2600 об так же на 5й
По городу наоборот расход упал, из-за лучшей тяги при оборотах в районе 2000 - 2200 и возможности ехать на 3 вместо второй, и на 4й вместо 3й.
Сейчас средняя показывает 6,4/100 при 48км,точный пробег и время пути ессно не помню, затраченное топливо так же. Если интересно могу провести промежуточный расчет всех показателей.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Цитата:
Сообщение от Moby Dick
По городу наоборот расход упал, из-за лучшей тяги при оборотах в районе 2000 - 2200 и возможности ехать на 3 вместо второй, и на 4й вместо 3й.
Если интересно могу провести промежуточный расчет всех показателей.
Красота! Расчёт лучше - окончательный, так точнее.Подождём.
При замене ГП - много неисправностей в КПП обнаружили?
А какое сейчас масло в КПП -Gearbox?
Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Цитата:
Сообщение от adametvlad
Красота! Расчёт лучше - окончательный, так точнее.Подождём.
При замене ГП - много неисправностей в КПП обнаружили?
А какое сейчас масло в КПП -Gearbox?
- Масло после ремонта залил - Gearbox сразу, на нем и прикатывал, не послушал опять никого - советовали прикатывать на дешевой минералке, потом менять на мотюль. Решил если все нормально собрали то прикатывать сразу на хорошем масле чтобы шанса на сухое трение небыло.
- Неисправность в КПП у меня была одна, вылезла с пробега в 400 км: треск при движении з.х. Для меня это было очень тяжко. Новая машина, ничего криминального не делал, началось с шуршания и очень быстро переросло в треск. Диагноз сколы вторичного вала и шестерни з.х. Эксплуатационный дефект. С гарантии ессно послали. Были предложения судиться, лить присадки с молибденом, лить ревитализаторы, разбить корпус и заменить по каско...
Решил посмотреть, что будет дальше, может вся коробка тазом накроется, ездил и не парился. Нагружал, двиглом активно тормозил.
А задом я потихоньку всегда сдавал, в натяг, чтобы треском народ не пугать. Туговата в переключении 1,2, шумновата но к 15500 км ничего ей не делалось и уверен, не сделалось бы до самого ее конца. Вскрытие показало передние 1-4 почти в идеале, 5 идеал, синхроны норма, стружки почти не было, первичный вал в порядке, подшипники на износ не оценивали. Сцепление в замене не нуждается.
После ТО 2 заменил по гарантии задний сальник коленвала, , скидывали коробку, вот и договорился провести ремонт совместно с апгрейдом.
Коробка получилась сборная:
1. вторичный вал с разборки
2. шестерня заднего хода - больше всего вызывала опасения за свою нормальность - тоже с разборки
3. Главная пара новая, с рынка точат в Самаре, название конторы могу дома на коробке посмотреть.
4. муфта первой второй передачи с разборки
Собрали весь этот венегрет, обкатали, действительно опасения на счет шестерни заднего хода оправдались - подвывает в накат немного, но мне пофиг на это, так как основное внимание обращал, чтобы передние хуже не стали. Покатался около 300 км в городе и окрестностях, поездил на горки с грузом - ничего криминального, Расход показывает примерно на 0,6 л меньше /100 от обычного. Если те года лето 7,4/100 при средней 28 км/ч., стало 6,4/100 при 40 км/ч.
Определился с прошивкой и в горы за 500 верст. Проехали от Новороса до Малого Утириша. Груженный. Там я оценил полученную тягу на низах. По приезду никаких изменений в поведении КПП не заметил, уровень масла стабильный, выше мах. Снова в путь 450 в один конец в Воронежскую область, там тоже горки но не такие крутые, зато трасса затяжные подъемы - спуски и вещей было очень много полный багажник и 1/3 салона и нас 3 взрослых. По М4 шел оба раза ночью 120-130 гораздо быстрее чем на море, экономить гарючку получалось только на спусках, да на участках с ремонтом. Расход по трассе в круговую показал 6,4л/100, оба плеча. Бензин был разный, туда ТНК пульсар 95, обратно Роснефть подсолнух 95 и Лукойл экто 95.
Сейчас 21000 км (с хвостиком)
По приезду на коробку и масло в ней, никаких нареканий. По грязям ползал, деревенские буераки преодолевал - все словно играючи. Хоть задом хоть передом.
При +42 в тени подшипники валов слышались только с улицы, в салоне не то чтобы тихо, но с выжимом сцепы особенно ничего не затихает.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Цитата:
Сообщение от Moby Dick
- Масло после ремонта залил - Gearbox сразу, на нем и прикатывал, не послушал опять никого - советовали прикатывать на дешевой минералке, потом менять на мотюль. Решил если все нормально собрали то прикатывать сразу на хорошем масле чтобы шанса на сухое трение небыло.
Да не переживай по поводу обкатки на дешевом масле. Приработка происходит на всех маслах. Жалко что у тебя регион тёплый. Очень хочется услышать отзыва об этом маслице зимой.
Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Уменьшился уровень шума коробки (субъективно), очень легкое переключение как в "вверх" так и "вниз" (сомнений нет).
Морозов еще небыло что будет с застыванием поглядим.
ИМХО для средней полосы точка изменения вязкости -18 слишком рано можно подвстрять.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
Re: масло "противошумное" в кпп Gearbox 80W-90 Motul
Цитата:
Сообщение от ALEXS 163
Не воет на накате?
Ни на на торможении ни накатом, а так же на любой из передач по уровню шума нареканий нет - как на новой машине. После замены масла на мотюль чувтвуется что шестерни действительно покрыты скользкой смазкой. Молибден рулит.
Уровень масла поддерживаю выше нормы до буквы "А" в обозначении мах.
ИМХО - шум это масло уменьшает несильно, по крайней мере к новому уровню привыкаешь быстро и зная как звучит вал все равно его слышишь, к тому же неясно что больше подавляет шум качество масла его консистенция или его уровень.
А смазывает и придает мягкость включению мотюль на 5 баллов. По сравнению с ним заводское - вода.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13