Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Почему ничего нет? Голова разве не как у 2112? Поршни не как у ВАЗ-21083? Тут разница только в высоте блока цилиндров....наверно так.
поршня здесь 76-ые как у 2108 1300куб.см. Ну я кстати на своей 2108 делал проточки в родных поршнях и этим избавился от гнутых клапанов.При обрывании ремня грм на больших оборотах или при скорости 150км/ч после проточек клапана больше негнуло.
А, ну да, 76-е.. Подзабылось маленько, у мя первая 1100см восьмерочка была. Тоже раз ремешок порвался, пришлось голову снимать...А на счет проточек, так вроде даже щас новые поршня уже такие продают, вот только степень сжатия падает вроде... А на счет запчастей, то наверняка можно найти кучу деталей общих с той же самой 16-клапанной двенашкой.
может ещё в граммах отвесить? Я напомнил размеры!что поршня в 1.4 не от 21083 там 82 и 5 устраивает?
Этот форум читает много людей, не только мы с Вами.
И кто нибуть может подумать что на двигатель 11194 подходят поршни от 2108 и купит, а потом будет думать как их поставить. Не надо вводить в заблуждение народ.
А на счет массы, если знаете скажите, я тоже буду знать. Приоровский знаю скока весит-- 247 граммов поршень, палец и кольца.
P.S. да и в 21083 не 82.5, а ровно 82 мм.(я про стандартные размеры, не ремонтные и не тюнинговые)
__________________
пропан-бензин на январе 7,2.
Проектирую детские игровые комплексы, малые архитектурные формы, горки, качели, карусели, скейт-парки
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
да и в 21083 не 82.5, а ровно 82 мм.(я про стандартные размеры, не ремонтные и не тюнинговые)
82(+,-)5. И я ни где здесь не упамянул что они подходят от 21083 и 2108. Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.Я это делал своими руками на своей 2108 дав только размеры и диаметры для проточки в родных поршнях токарю 76.8 (делал полностью капремонт мотору)я не стал перескакивать на пятёрошные 79ые.Могу сказать моя 2108 расходовала 70л на 1000км Ростов на Дону-Рязань.
Последний раз редактировалось rol; 03.03.2009 в 09:46..
Причина: Д
Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.
Ну что вы продолжаете вводить в заблуждение людей? да. диаметр поршня такой же, но сам поршень совершенно другой, как и палец и шатун. И у приоры 1,6 тоже шатунно-поршневая группа совершенно другая а не как в 2112 1.6 16V.
82(+,-)5. И я ни где здесь не упамянул что они подходят от 21083 и 2108. Я имею в виду если бы я имел мотор 1.4 16кл без гарантии и у меня бы погнула клапана я бы рескнул сделать проточки в поршнях и хрен с нией степенью сжатия.Я это делал своими руками на своей 2108 дав только размеры и диаметры для проточки в родных поршнях токарю 76.8 (делал полностью капремонт мотору)я не стал перескакивать на пятёрошные 79ые.Могу сказать моя 2108 расходовала 70л на 1000км Ростов на Дону-Рязань.
Пальцы на 11194ом движке меньше в деаметре и короче. и вообще шатуны пальцы, поршня, кольца, вкладыши шатунные на двигателях 194 и 126 импортные.
Последний раз редактировалось Алексей 960; 03.03.2009 в 20:13..
Подзабылось маленько, у мя первая 1100см восьмерочка была. Тоже раз ремешок порвался, пришлось голову снимать...А на счет проточек, так вроде даже щас новые поршня уже такие продают, вот только степень сжатия падает вроде... А на счет запчастей, то наверняка можно найти кучу деталей общих с той же самой 16-клапанной двенашкой.
Линейный вид
