Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вольф, Здесь, на нашем форуме нет и не может быть однозначных мнений. Та вещь, которая одному кажется первой необходимости, другому совершенно не нужна. И так по многим позициям. Почитайте тему про защиту двигателя (картера). То же самое и по дополнительному БК. Один человек уверен в своей машине и точно знает, что при загорании ЧЕКа он сможет доехать до пункта диагностики и там не только считать ошибки, но и провести полную диагностику профессиональными приборами (ДСТ и др.). А другой не уверен в машине и покупает дополнительный БК, и при возникновении ошибки пишет на форум "ЧТО ДЕЛАТЬ ?" поскольку кроме чтения ошибок ничего не умеет. На вкус все фломастеры разные - каждому своё.
Поддерживаю мнение что полочка для конфет нужнее БК. Мне тоже нужнее, поэтому у меня компромисс - БК встроен в магнитолу и выводит всю информацию на ее дисплей. Модель URAL CDD/MP3-174SA, сейчас уже кажется не выпускают, а очень удобно - и полочка свободна и БК есть баловства ради.
А другой не уверен в машине и покупает дополнительный БК, и при возникновении ошибки пишет на форум "ЧТО ДЕЛАТЬ ?" поскольку кроме чтения ошибок ничего не умеет. На вкус все фломастеры разные - каждому своё.
Я например купил ради игрушки, ну и что по мере необходимости позновать свой автомобиль.
Например были проблемы с холостыми, с помощью БК и уважаемых формучан решил свои проблемы и сэкономил около 1000 руб. Потратил их на РХХ и ДПДЗ, почистил сам ДУ, машина резко с низила расход бенза с 9 до 7,5-8 по городу, за месяц расходы окупятся и главное получил бесценный опыт
А не мешало бы вместо этого выводить в момент остановки расход в литрах в час...
Согласен.
Цитата:
Сообщение от Вольф
В дальней дороге, загорится "чек", заглохнет мотор... Будешь искать таблицу с кодами ошибок и вспышки считать???
Вот вот. 4 дня назад. Воскресенье. 7 вечера. Возвращаемся с дачи после шашлыка. Загород, трасса, поля, леса, реки. На подъезде к одному из поселков - подъем затяжной. На середине подъема машина просто "умерла". Не едет. По началу подумал что тяжело, переключил на пониженную... Вообще не едет! Замигал чек. По бортовику - пропуски в 1-ом и 4-ом цилиндре. Кое как на второй дотянул до конца подъема. Воскресенье, вечер, смеркалось... Сзади ребенок, справа женщина с вытаращенными глазами и вопросом: "МЫ СЛОМАЛИСЬ????". Машину колбасит на холостых, работает на двух цилиндрах. Сижу чешу репу. Чудес не бывает, 2 цилиндра вылетело. Думаю или катушка зажигания или управляющий катушкой транзистор в ЭБУ (у меня 8 кл.). Пошел пешком в ближайший автомагазин (благо не так далеко было). Уговорил дать на пробу катушку (950 руб...). В темноте при свете телефона поменял катушку. Машина ожила. Дал отбой другу который уже ехал ко мне с буксировочным тросом. Поэтому не надо вот этого:
Цитата:
Сообщение от oapv
...бесполезная штука забивающая народу мозги))
Зависит от народа. Кому то игрушка, кому то помощник.
Главное теперь я знаю как расход на Bosch посчитать. Хочу свой бортовик переделать. Всем спасибо.
В дальней дороге, загорится "чек", заглохнет мотор... Будешь искать таблицу с кодами ошибок и вспышки считать???
На нынешних мозгах ,даже вспышек не увидишь,или встанешь окончательно или будешь пырдец до ближайшего толкового "cпеца".
зы:мне он лично не мешает ,и другим советую установить ,даже если ,как тут пишут ,-человек видя ошибку не знает куда лезть ,то для меня достаточно только номер(а)ошибок ,которые человек озвучит мне,а я уже направлю его в нужное место копания и поиска причины .и лишний раз меня не будут дёргать с вопросами :У меня чек загорелся ,а чо делать теперь ?
ps:а чтобы полочку не занимать ,Штат-х1 самое то !Минимум нужной инфы он выдаёт ,а больше и не надо (нефиг делать из БК -смартфон с кучей бесталковых функций )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Все собирался примастырить куда ныть Штат ДСТ, да как то не случилось, тоже мысль была кинуть его вместо пепельницы..... и еще вопрос остался по подключению....При включении в штатный разъем с выключенным зажиганием сканер-тестер находится под питанием и указывает что связь с эбу не установлена, значит ли это, что при подключении на постоянную работу нужно + брать с замка зажигания? Мое личное мнение, вещь стоящая и безусловно полезная. Прошу не пинать если что не так
ДСТ ШТАТ неплохой прибор для экспресс-диагностики. У меня он просто валяется в багажнике (вместе с мультиметром и минимальным набором инструмента). Используется крайне редко, лишь по мере появления необходимости. Большего для нормальной поездки и душевного спокойствия в пути на мой непросвещенный взгляд не требуется.
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 4
Линейный вид
