По методу пиления радиатора если его пилят чтобы снять как потом ставят новый он же целый...не логично вроде если старый не выходит без снятия педалей и подпила патрубков то почему новый должен войти.
После извлечения старого радиатора пилится корпус печки. Почитай внимательно первый пост из ссылки, что я выше кидал.
Разобрать думаю смогу, а вот собрать сложнее кажется мне
главное, чтоб деталей лишних не осталось )))
проблемные места фотать при разборке, чтоб не забыть, ну и запастись метром маделина, заодно всех сверчков проклеить можно.
на СТО никто не будет заморачиваться - соберут тяп-ляп, потом заскрипит и загремит все.
золотые слова: хочешь сделать хорошо - сделай сам
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot
Если заранее подготовиться - распечатать наиболее удачный отчёт о проделанной работе, желательно с фото, какого-нибудь человека, то возможно мастер и выполнит по данной методе
если только знакомый мастер, никто другой так делать не будет по вышеуказанной мной причине.
Товарищи! Потекла печка, печаль и уныние... где в Омске можно починить качественно? Может кто сталкивался? Как чаще всего делают на сто? пилят патрубки как на ютубе показыают или разбирают пол машины? сколько это примерно стоит? Поиск по форму есть ? что то не бросился в глаза.
Если ещё актуально могу помочь. Пилить ничего не буду, только со съёмом. Дешевле будет только самому.
Ну блин ваще!!!!
Машина сыпаться начала.
Сначала лампочки, потом приборка, два дня как поменял патрубки и радиатор(потек).
Весь день пытаюсь выгнать пробку.
Сейчас вырубился 2-й цилиндр, запустил ионизацию (прогрев свечей), вроде пока все прошло..
Наверно пора менять((
Рано паникуешь. Лампочки расходник, для сохранности радиаторов полезно в пробку РБ клапан Мейли поставить или вообще пробку незакручивать до конца, от воздушной пробки в СОД есть одно верное средство - Г-термос, цилиндр так вообще мелочи - пошевели разъём на форсунке. По настоящему не повезло только с приборкой. А в целом автомобиль при должном внимании будет ходить ещё долго.
А менять нынче к сожалению не на что...
Конструктор, да плюнь уже на заводскую крышку. Как ее ни регулируй, ни дорабатывай, один хрен впускной клапан на морозе прихватывает.
Мейли спасает от этой беды.