Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Доброго времени суток автомобилистам.
Вот решил поменять свой АЗЛК2140 на продукцию Вазпрома.а стало быть,вступить в ваше общество калиноводов или грантоводов.а может и приор.
Посему вопрос вроде заурядный "намозоленный". Ответы типа логан,шкода как бы не интересны,по ним обратился бы в соответствующий форум. КОРОЧЕ. Нужна машина для города и дачи. Поскольку буру в кредит денежный фактор имеет место БЫТЬ.В тоже время и машину хочу. Так вот. Посмотрел в салоне Гранту 2013 года, "Впечетление новая,сверкает" пропустим. Сел в салон,понравилось очень,снизу вроде есть обработка,даже передние подкрылки.кондёр и АБС+соответствующие допы,коробка механика. У нас в Украине цена такой комплектации 91000гр. Перелопатил форумы с отзывами, ответы не однозначные. Вроде бы база Калины и Самары, спокушает новая тросиковая коробка и облекчённая поршневая группа. Настораживает електропроводка,колодки. Приоры изучал меньше.но и там косяков хватает. Понравилась и Калина вот эта ВАЗ11174-134-40. универсал, мне ещё на дачку надо, я писал. Теперь конкретно. Как обстоят дела у неё с КПП, и если уж так плохо,то насколько? У всех на устах рулевые рейки. на 4 и 3 оборота, Ваше мнение по этому поводу. Гранта говорят любит "полеты", а Калина держится дороги. В моем раздумии остается недели три для выбора. Новую Калину-2 ждать смысла нет из за той же денежной политики в виде "пошлины" перевалит за 100000гр.Посему будем подбирать остатки весенних растаможек. Буду рад за дельные советы по поводу этих трех авто.желательно реальных владельцев,а не тех кто облажает всё х...ми.
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
vinnitsa2, А что с коробкой у Калины??? Только продала 7ми летнюю Калину, с коробкой проблем не было ни разу. Насчёт держится дороги - принято считать, что Калина - авто для города, Приора - для трассы, но по моему мнению всё зависит от водителя. Никаких проблем с устойчивостью так же не было. По поводу Гранты - она не просто так дешевле.
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
8estiya Так траблы с включением задней,а то и 1-2-3 передач. Калина говорят любит скорость больше чем Гранта. У нас та комплектация что я написал стоит 85500, Гранта с АБС 91500,растаможки весенние. Приора прожорливая,как и мой москвич, по десятке в городе. Хочется себя любимого повозить. Договорился со знакомым. Даст покатася на Калине. А так же пойду на тест драйв Гранты. Рядом узбецкие Нексии продают, но метал г...но, клиренс. Мне лет на 10 до продажи что-бы не гнила. А на вид Калина и Гранта нравятся. Вот и мечусь откровенно говоря.
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
vinnitsa2, ну, ни разу у меня с коробкой проблем не было, и в рейтинге поломок это далеко не первая строчка. Посмотри отчёты по эксплуатации, в основном проблемы другие возникают
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Цитата:
Сообщение от 8estiya
vinnitsa2, ну, ни разу у меня с коробкой проблем не было, и в рейтинге поломок это далеко не первая строчка. Посмотри отчёты по эксплуатации, в основном проблемы другие возникают
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Цитата:
Сообщение от vinnitsa2
8estiya Так траблы с включением задней,а то и 1-2-3 передач.
В той комплектации, что написано не брать ни в коем случае. И вообще с движком 1,4 не брать. Движок снят с производства, у него существуют траблы с масложором и стуком поршневой, которые без расточки не решаются. Лучше всего найти старый 8-и клапанник с длинными поршнями, сейчас их уже не выпускают, но старые вроде не все распроданы, это единственный безпроблемный движок автоваза, он не втыковой и проблем с поршневой у него нет.
На всех остальных движках втык и возможны проблемы с короткими поршнями, но данная проблема решается относительно легко и бюджетно, путем установки десяточной поршневой.
По управляемости и подвеске. Она у Калин последнего года выпуска полностью идентична с Грантой, посему все там будет одинаково. Соответственно и поведение на дороге полностью идентично.
По корозийной стойкости кузова к Калине никогда претензий не было, все там нормально. У Гранты по тестам вроде чуть хуже, но пока не доказано, гнилых никто не видел.
По коробке. Нормально все, только подвывает, но какие то серьезные проблемы крайне редки. Бывает плохо втыкается первая и задняя, но втыкается же.
В остальном чистая лотерея, как всегда. Может повезти и ВСЕ будет нормально, а может не повезти и тогда и хреново приклеенная шумка на дверях на голый металл, и стук поршневой, и все, что угодно.
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Движок 1,4 в вопросе масложора это тоже лотерея, четыре машины, которые я знаю с такими движками своих владельцев этой проблемой не озадачивали. В Приоре мне неудобна посадка на водительском месте. Коробка у Калин шумит, но как мне показалось, это больше проявляется на трассе, когда обороты двигателя 3 - 3,5 тысячи. Как верно сказано раньше, в любом из вариантов лотерея.
Проблемное временами включение первой и задней передачи у новой машины решилось заменой масла в коробке на синтетику при пробеге в 1,5 т. км.
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Цитата:
Сообщение от vinnitsa2
8estiya Так траблы с включением задней,а то и 1-2-3 передач. Калина говорят любит скорость больше чем Гранта. У нас та комплектация что я написал стоит 85500, Гранта с АБС 91500,растаможки весенние. Приора прожорливая,как и мой москвич, по десятке в городе. Хочется себя любимого повозить. Договорился со знакомым. Даст покатася на Калине. А так же пойду на тест драйв Гранты. Рядом узбецкие Нексии продают, но метал г...но, клиренс. Мне лет на 10 до продажи что-бы не гнила. А на вид Калина и Гранта нравятся. Вот и мечусь откровенно говоря.
Наверное нет смысла брать покататься на старой Калине. Таких сейчас в продаже наверное все одно уже нет. Те что продаются с другой рулевой, другой коробкой и с доработанной подвеской. Лучше бы попросить тест в автосалоне.
Для дачных дел, Калина-универсал, самое то, если без фанатизма.
__________________
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину.
Сам ведь выбирал.
Re: Настраивался на одну машину, а купил Калину - 1
Цитата:
Сообщение от consul1
Наверное нет смысла брать покататься на старой Калине. Таких сейчас в продаже наверное все одно уже нет. Те что продаются с другой рулевой, другой коробкой и с доработанной подвеской. Лучше бы попросить тест в автосалоне.
Для дачных дел, Калина-универсал, самое то, если без фанатизма.
Калина-2 в наших Украинских салонах появится осенью, или ближе к осени сновыми пошлинами и накрутками дилеров. и быстрее всего цены будут на уровне сегоднешнего Ларгуса,сейчас он 125000гр, ещё за 125000 можно купить Шевроле лацетти. Посему 90000гр, больше нехочу себя ярмить,тем более добавляем Каско каждый год минимум 4500. А годика 4 надо тянуть.....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от druid_62
В той комплектации, что написано не брать ни в коем случае. И вообще с движком 1,4 не брать.
А вот за это большое спасибо.так вот почему скидка такая и застой.
Добавлено через 5 минут
А еще вроде остались вот такие ВАЗ Lada Kalina 1117 1.6 MT (11173-140-40)