Шнива в салоне гораздо шире, факт, зато сядь в калине на переднее пассажирское сидение и отодвинься на максимум от торпеды и попробуй потовить такой же трюк в Шниве.. Перемещение сиденья Шнивы составит масимум треть от Калиновского.
Цитата:
Сообщение от АМОК
"Ломучая КПК" ... поконкретнее пожалуйста) Что-то я не заметил за три года владения.
Повезло))) А на нашей гдето на 80 тыщ прбега передачи можно было переключать только 2мя руками)) И на обычной Ниве 5дверной тож самое было..
Давно пришел к выводу, что если вам надо ездить и по трассе и по бездорожью и при этом беспокоит большой расход топлива у Шнивы (а я не знаю внедорожников за 500 тыров, которые ''едят'' 5 литров на 100 км) ,то лучше иметь на этот случай 2 авто- 1 новый городской для комфортной езды по городу, другой б/у типа Нивы или УАЗа для дачи, рыбалки и т.п . Ибо готовьте лям рублей на более менее внедорожник. Либо смотрите в сторону ТАГЕРа .
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Топикстартеру рекомендую пообщаться на эту тему на chevy-niva.ru
Там в отличие от многих других клубов народ адекватный, меня например отговорили от покупки ШНивы. ШНива машина весьма специфическая.
Топикстартеру рекомендую пообщаться на эту тему на chevy-niva.ru
Там в отличие от многих других клубов народ адекватный, меня например отговорили от покупки ШНивы. ШНива машина весьма специфическая.
Как говорят на том форуме - "Шнива-гамно".
У меня две машины: я езжу в основном на калине, жена - только на шниве. Училась ездить на матизе, когда пересела на шиву - спросила что у меня в ней сломалось, почему она не едет Потом привыкла. Сейчас не хочет менять шниву ни на какую другую машину. Салон шнивы просторнее калиновского, собран добротно, багажник тоже больше ( у меня калина хэтч). Движка сильно не хватает на трассе, по городу и в гОвнах - вполне достаточно. Ехать можно не задумываясь что под колесами - ямы, рельсы, грязь, болото... Но расход по городу 11,8 по бортовому компьютеру, цена намного выше чем у калины. Да и тише калина значительно.
Короче лично я бы из-за двух километров грунтовки пару раз в месяц не стал бы брать шниву. Как вторую машинку - это да. Но здесь можно здорово сэкономить взяв обычную ниву. Правда о комфорте придется забыть совсем. До шнивы у меня была обычная нива, так шнива по сравнению с ней просто легковушка. Впрочем по сравнению с легковушкой......
Но по нашему городу жена считает возможным передвигаться только на внедорожнике, а так как она у меня не гонщик и денег у нас не склад для покупки иномарочного внедорожника, то шнива ее вполне устраивает.
Но еще раз повторю, шнива это не паркетник, это именно внедорожник со слегка облагороженным салоном. Комфорта и аппетита легковушки вы от нее не получите. Готовы ли Вы с этим мериться при повседневной эксплуатации? (это вопрос к топикстартеру, а не к osrsoft естественно).
Всем доброго времени суток. Задумался о смене своей Калинки, но вот вопрос... что взять??? Сначала смотрел на 11186 в 036 комплектации, сейчас появился еще и универсал с навигатором думаю еще и его посмотреть, НО очень большое НО, езда на дачу, все бы ничего но 2,5 км до дома проходят по местности не то что не асфальтированной, а в принципе имеющей одни только направления, летом в принципе проезжал всегда, пусть и с большим трудом проезжал, причем сам, без "галстуков" и т.п, а вот этой зимой пришлось вспомнить навыки окапывания в зимних условиях, по полной программе.
В связи с этим и задумался о ШНиве, как о практически неизбежном варианте, все таки внедорожник, можно ездить почти везде, а с другой стороны.... и комплектация беднее и стоимость больше, ощутимо больше, плюс расход, да обслуга, буду благодарен всем кто выскажет свои доводы в пользу того или другого варианта, а за одно в пользу или против Калины со штатным навигатором.
Забудь о Шниве!
Купи цепи и не морочь моск!
P.S. Тем более, сам пишешь, что летом пробирался сам без галстуков и окапываний. Так что опыт есть, значит с цепями проедешь с закрытыми глазами.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Не совсем все так однозначно. Если глубокая колея или большие камни, то нужен большой клиренс. Если же просто грязь месить, то можно и цепи, а как вариант поставить на калинку зубастую резину. Заметил, что на зимней резине по грязи она прет как танк. Опционально можно поставить самоблок в коробку. Но это все хорошо для скользкого покрытия, если сядешь на днище, то только трактор поможет.
Не совсем все так однозначно. Если глубокая колея или большие камни, то нужен большой клиренс. Если же просто грязь месить, то можно и цепи, а как вариант поставить на калинку зубастую резину. Заметил, что на зимней резине по грязи она прет как танк. Опционально можно поставить самоблок в коробку.
Да всё тут однозначно. Хозяин уже ездил всё прошлое лето этой дорогой и как-то выбирался сам. Чё ему большие камни с колеями придумывать?
Зубастая резина - не вариант. Никакая "легковая" резина в данных размерах не сможет обеспечить цепной "зубастости". Зубастая резина - это отечественное "универсальное" в 13-ом размере. Да, в грязи оно чуствет себя получше импортной шоссейки, но на асфальте-то... А 99% времени мы ездим по асфальту.
Зимняя резина по грязи конечно никуда не прёт или понятие грязи у нас с тобой разное. Самоблок - интересное решение, но дорого и не слишком надёжно. Рано или поздно любой самоблок становится свободным дифференциалом.
В общем, автор. Я те рекомендую присмотреться к цепям. Дешево и сердито. Тем более, что нужны они тебе только в экстренной ситуации.
Цитата:
Но это все хорошо для скользкого покрытия, если сядешь на днище, то только трактор поможет.
Аха... трактор - для блондинок. У нормальный мужиков на этот случай в багажнике лежит топорик, домкрат с дощечкой, ножовка и небольшая лопатка.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось Tigrena; 07.04.2011 в 21:42..
Взвешиваю все за и против, время позволяет, все ж таки на КАЛИНУ больше смотрю, все таки, как здесь уже сказали, 99% ВРЕМЕНИ АСФАЛЬТ, это факт, ну пока неделька есть, еще раз все взвешу, но 99% на Калину с приородвижком, да еще пожалуй шумку сразу по кругу.