Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
на ВАЗе обычное дело красить кузов без грунта - это факт.
хм... И у кого это обычное дело?... :?
На фирме нашей 2104 используются как разъездные машины. У трех последних купленных "четверок" (выпущенных на ВАЗе), кузова оказались не грунтованными. Эмаль положена прямо на голый металл.
У одной, кроме этого, еще и криво сварен кузов - смещен задний мост, машина едет боком.
ЗЫ: На ИЖе - такая же хрень, блюдут традиции, видимо.
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
на ВАЗе обычное дело красить кузов без грунта - это факт.
хм... И у кого это обычное дело?... :?
На фирме нашей 2104 используются как разъездные машины. У трех последних купленных "четверок" (выпущенных на ВАЗе), кузова оказались не грунтованными. Эмаль положена прямо на голый металл.
У одной, кроме этого, еще и криво сварен кузов - смещен задний мост, машина едет боком.
ЗЫ: На ИЖе - такая же хрень, блюдут традиции, видимо.
Паршиво...
Могли бы хоть то, что делают - хорошо делать... Ведь могут же... Но не хотят :cry:
на днях читал КЛАКСОН, так вот там про рейтинг удовлетворённости авто от ADAC написано........
По словам наших бывших соотечественников и диллеров ВАЗа в Германии, автомобили LADA собраны на порядок лучше тех, которые выпускаются для России..... обидно, что руководство ВАЗа считает нас вторым сортом.....
Да и про удовлетворённость объясняют так...... LADA в Германии дешёвый автомобиль, и те кто его покупает, не ждёт от него каких то новых высот....... да и продажи ВАЗа в Германии не велики.......
Но почему так???? Немцам качество, а нам и так сойдёт.........
Кстати о покраске - именно поэтому нужно Тазики стараться брать в "металлике". С "металликом" уже так не смухлюешь, он нормальной подготовки требует и на голое железо просто не ляжет.
__________________ А вдруг, всё то, что ищем, обретается при вскрытии телесного родного дорогого себя?
Пью-курю-2
На фирме нашей 2104 используются как разъездные машины. У трех последних купленных "четверок" (выпущенных на ВАЗе), кузова оказались не грунтованными. Эмаль положена прямо на голый металл.
У одной, кроме этого, еще и криво сварен кузов - смещен задний мост, машина едет боком.
дык ИЖевские 4-ки были это
неудивительно.
моя ещё ВАЗовская
Цитата:
Кстати о покраске - именно поэтому нужно Тазики стараться брать в "металлике". С "металликом" уже так не смухлюешь, он нормальной подготовки требует и на голое железо просто не ляжет.
> Могли бы хоть то, что делают - хорошо делать... Ведь могут же... Но не хотят
А зачем? Пипл и так хавает, а качество денег стоит. Вы же первые в рядах протестующих окажетесь, если цена на "классику" взлетит на 70-80%, пусть даже там все детали нормальные стоять будут.
2 Алёша
> Но почему так???? Немцам качество, а нам и так сойдёт.........
Может потому что они не кричат во все горло, что ВАЗ - это класс, покупая авто с непрокрашеными и непровареными кузовами, вываливающимися двигателями и разваливающимися рулями? ;о)
И экспортеры наверняка знают - привезут г..но - никогда его не продадут... ;о)
> Но почему так???? Немцам качество, а нам и так сойдёт.........
Может потому что они не кричат во все горло, что ВАЗ - это класс, покупая авто с непрокрашеными и непровареными кузовами, вываливающимися двигателями и разваливающимися рулями? ;о)
И экспортеры наверняка знают - привезут г..но - никогда его не продадут... ;о)
Первый критерий Цена/Комплектация до 10000 у.е. - выграла Калина
Второй критерий Экстерьер - выграл Ланос за более стремительные очертания.
Третий критерий Интерьер - выграла Калина у неё лучше подсветка приборов да и тахометр есть и по сровнению с Ланосом отличная обзорность и эргономика. В Калине нет ощющения что сидиш в машине которая сошла с конвеера в 1990 году, а вот в Ланосе есть.
Четвертый критерий ощющения от ТЕСТ-ДРАЙВА - Полный провал Ланоса . Жесткий руль на маленьких скоростях и расхлябаный на скоростях больше 80 км/ч. Динамика уступает Калине (хоть и не много). А главное шум в салоне. Все что на улице то и всалоне слышно как поднищю песок из подколёс бьет аж страшно. Да у Калины то же шумка не фантан но помне лучше слушать двигатель чем думать что на первой кочке сидения провалются на асфальт.
Но это я описывал свои ощющения комуто может Ланос больше Калины нравиться.
Ну Ланос модель 98 г. и Калина тогда же родилась. Только ёжик(Калина)был рождён против шерсти и тихо загибается.
Лучше иметь нормальную рейку, как на Ланосе, чем сраный ГУР отечественного производства на Калине, который закусывает руль при входе в поворот.
А ещё есть такая вещь, как стоимость владения.
По ценам на запчасти Калина будет как иномарка, стоимость планового ТО выше, а количество ремонтов не поддастся описанию
Ну Ланос модель 98 г. и Калина тогда же родилась. Только ёжик(Калина)был рождён против шерсти и тихо загибается.
Лучше иметь нормальную рейку, как на Ланосе, чем сраный ГУР отечественного производства на Калине, который закусывает руль при входе в поворот.
А ещё есть такая вещь, как стоимость владения.
По ценам на запчасти Калина будет как иномарка, стоимость планового ТО выше, а количество ремонтов не поддастся описанию[/quote]
Вопервых на Калинах не ГУР а ЭУР и нечего там не закусывает.
Вот по стоимости владения Калина выигрывает у Ланоса я это просчитывал.
Ну Вы хоть ланос посмотрите почитайте о нем это ж таже Нексия только кузов поменяли ))))))))))
Но когда я увидел что нат тахометра сразу вспомнилась ВАЗ2105
Линейный вид
