ПС. если серьёзно, то с зубчатого кольца абс считывает частоту вращения колеса. соответственно при повреждении кольца возможна не корректная работа абс, о чём и сигнализирует индикатор на панели.
Подскажите пожалуйста перепрессововал кольцо на ШРУС под АБС и оно лопнуло но всё равно поставил вроде всё нормально сначала было но после 110 км/ч загорается значок АБС что такое может быть
Либо на скорости кольцо проворачивается, или место трещины датчик воспринимает как еще один зубчик. Попробуй приклеить кольцо к гранате, на эпоксидку например, и главное - на биение проверь (покрути колесо и посмотри изменяется ли растояние между датчиком и зубчиками)
Добрый день!
Менял наружный ШРУС на 50 000 пробега.
Купил оригинальный, на авторынке на Энегретиков (Питер).
Кольцо для АБС тоже было в продаже отдельно, мерили его на импортные ШРУСы - по диаметру не подходит, кольцо чуть больше.
Кто нибудь владеет информацией о ШРУС STARNER?, Что за производитель, как себя ведут.
Странно то что, ~ на 150-200 р дешевле АвтоВАЗ-а
S201670 (Приора калина) http://www.dialog78.ru/nali_pb_photos/index/starner.jpg] только на картинке без кольца
M@ximk@, На рис. ШРУСы не под АБС. Пока под АБС видел в продаже только ВАЗовские.
На рисунке действительно не под АБС(это описал выше), а вот номер указал под АБС. В продаже есть несколько производителей(qml, starner, ну и конечно горячо любимый АвтоВаз)