Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
говорят с 2012 года можно лить в калиновкую коробку 75в90 класса GL-4/5. так ли это? есть опять же роснефтевское Kinetic 75w90 GL-4/5, но поговаривают что 4/5 разъедает латуные детали. так ли это?
говорят с 2012 года можно лить в калиновкую коробку 75в90 класса GL-4/5.
такого класса и до 2012 года многие лили. Использовать можно.
У меня в коробке ликви моли с таким же классом и вязкостью.
Надеюсь вы говорите про трансмиссионные масла? Потому как тема про моторку в кпп?
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от ivan_khan
но поговаривают что 4/5 разъедает латуные детали. так ли это?
говорят с 2012 года можно лить в калиновкую коробку 75в90 класса GL-4/5. так ли это?
Еще в руководстве 2008г. в списке рекомендованных были BP Energear HT 75W-90 GL-4/5 и Shell Transaxle Oil 75W-90 GL-4/5. Последнее так и кочует из одного руководства в другое до сегодняшнего дня.
Цитата:
Сообщение от ivan_khan
есть опять же роснефтевское Kinetic 75w90 GL-4/5
И в руководстве за 2011г. оно рекомендовано для использования в КПП. :-) Можно смело лить.
В наши коробки подходит любое масло класса GL-4, GL-4+ или GL-4/5. Вязкость по вкусу.
Цитата:
Сообщение от ivan_khan
но поговаривают что 4/5 разъедает латуные детали. так ли это?
менял сегодня масло в двигателе и в коробке. залил в оба агрегата почти самое дешевое полусинтетическое дизельное масло ZIC 5000 10W40 CI-4. все работает в штатном режиме. скорости включаются четко. шумов в коробке может даже меньше стало, чем было с залитой синтетикой кастрол 75W90 на потяжении 45 тыс. км. заметил, что левый сальник привода сопливит. надо менять до зимы.
менял сегодня масло в двигателе и в коробке. залил в оба агрегата почти самое дешевое полусинтетическое дизельное масло
Безумству храбрых поем мы песню (с) Ничего не имею против ЗИКа, но зачем? Зачем в бензиновый мотор , тем более в КПП лить дизельное моторное масло?? Или это шутка такая? Но я б не стал на форуме так шутить, а то прочитает кто-нибудь и на полном серьезе повторит такой эксперимент еще. Я лил в свое время в "десятку" полусиньку кастрол 10-40, но не дизельную.И в коробке тоже кастрол был , тот самый 75w90 sintrax universal plus. Менял раз в 70-75 тысяч, всегда все тихо было, до самой продажи. И сейчас с этой коробкой у нового владельца машинка бегает.
В калине в коробке еще не менял масло, но когда менять буду , буду лить такое же.
масло хоть и написано для дизелей, но имеет допуск sl для бензиновых. конечно, никому не навязываю то, что сам безумствую). ориентировался на вязкостные характеристики данного масла, близки по параметрам к трансмиссионным при соответствующих температурах (100 и 40 гр С). индекс вязкости не на многим меньше. пакет присадок моторных масел богаче. температура застывания - 37,5 гр С. на зимний период времени хватит.
enginekav, дело конечно хозяйское И переубеждать не стану
Просто мне лично непонятно, зачем именно так делать - лить моторное масло в коробку. Я понимаю, когда трансмиссионных масел еще не было в природе или их было не купить.
В целом наверное криминала нет, но сам в мотор лью моторное, в коробку - трансмиссионку. Мне так спокойнее.
Хотя бы по причине той же температуры застывания. Зимой с температурой застывания 37,5 градусов мне кажется передачи будут плохо переключаться. У кастрола 75w90 температура застывания например - минус 51 градус. Тут уже наверняка с запасом хватит.
проехал 1700 км. на этом масле. передачи также хорошо включаются. кажется что шумов меньше стало. особенно на второй передаче. в целом я доволен. в остальном зима покажет.