Датчик детонации

[biarmy]

Highlander777, стоковые ДД ставят почти на все российские инжекторные двигатели. И только владельцам Калин он не угодил. Как вариант, прикрутить его к другому цилиндру. Может там чего услышит. Но для начала желательно проверить сканером УОЗ при наличии детонации, т.е нужен помощник. Если добудешь сканер, то надо проверить ещё фильтрованное значение датчика неровной дороги.

[MihaLev]

А может все дело в слишком умных бошевских мозгах?
Интересно, а есть ли детонация на январях?
Кто менял БОШ на январь на 1.4 16V ОТПИШИТЕСЬ!

[volandvn]

Сообщение от MihaLev

А может все дело в слишком умных бошевских мозгах?
Интересно, а есть ли детонация на январях?
Кто менял БОШ на январь на 1.4 16V ОТПИШИТЕСЬ!

Менял... детонация есть. Такая же.

[Highlander777]

Сообщение от biarmy

Highlander777, стоковые ДД ставят почти на все российские инжекторные двигатели. И только владельцам Калин он не угодил. Как вариант, прикрутить его к другому цилиндру. Может там чего услышит. Но для начала желательно проверить сканером УОЗ при наличии детонации, т.е нужен помощник. Если добудешь сканер, то надо проверить ещё фильтрованное значение датчика неровной дороги.

Согласен датчик зря поменял эффекта от замены ощутимого нет, зато теперь будет запасной

[biarmy]

Сообщение от Highlander777

Согласен датчик зря поменял эффекта от замены ощутимого нет, зато теперь будет запасно

Ну, брат, знаешь, так можно и до запасного авто договориться.)))

[vital302]

70 тыс. проехал и загорелся чек на сигнал ДД.прозвонил цепь.купил другой ДД-не помогло. купил еще один ДД но уже от Бош и ошибочка больше не вылазит

[StAlexV]

Замена стокового исправного ДД на ДД БОШ не помогла избавиться от детонации.
Как звенел на прогретом движке в диапазоне 2000-3000 об/мин, так и звенит.

[Epatazh]

StAlexV,курить прошивку

[garry70]

Ребята, подскажите,проблема такая.Авто новое.Загорелся на 20 км пробега чек, снял клемму потух.проехал 160 км - снова загорелся чек, я к диагносту, он датчик детонации накрылся, меняю , проезжаю ещще 200км снова чек загорелся, ставлю другой ДД, еще проезжаю 160- 200км ,чек загорелся, снимаю ДД с рабочей машины , 150км проезжаю, чек загорелся, еду к другому диагносту, он- "ЭБУ не видит канал для управления ДД", говорит, что надо менять ЭБУ. Он еще говорит, что может восстановить этотконтроллер, но шансов 60% или , говорит можно его еще перепрошить, но ошибка может остаться.Подкинул мне другой эбу, машина ожила.У меня контролер БОШ прошивка В103СU03 21114-1411020-40 пробег 1200км V=1.6 8 кл, да еще машина плохо тянет.Посоветуйте , что делать, новый покупать или этот реанимировать или???

[MihaLev]

Ну раз уж речь зашла о ДМРВ померяйте по этой методе (http://old.zr.ru/articles/42857) напряжение на нем. У меня родной ДМРВ показал 1.041
Для проверки взял в магазине вот такой Bosch 0280218116. Он показал 1.039
Только обязательно выключите вентилятор отопителя! С ним показания моего были 1.07, нового 1.09.
Я сегодня доеду еще раз до магазина и попрошу чтобы мне дали еще парочку при них протестировать.

PS Для сбора статистики попросил знакомого на калине у него измерить напряжение. Так у него 1.01. При чем не поленился поставить его ДМРВ себе и катнутся. Машина прямо на глазах ожила, но детонация никуда не делась.