Конечно же PIC16F689 - прошу прощения.
Можно вообще то и не менять прошивку в ЭТОМ PICe, а посадить на шину "LIN" дополнительное устройство. Декодируем команду с входа и соответствующую(нашей программе) выдаем на выход
Тоже озадачился созданием устройства для управления электропакетом по LIN-шине. С физическим уровнем этого интерфейса разобрался, а вот найти описание протокола именно для Калины (систему команд, адресации) пока не удалось. Хотелось бы заиметь хотя бы граббер LIN-шины, но и его поиски (кроме как купить готовый) не увенчались успехом. Есть у вас возможность внести свою лепту? Объединим усилия? Есть предложение создать отдельную ветку для электронщиков, копающих электронную (НЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ) начинку Калины.
А всётаки есть в калине CAN шина.. Недавно преобрёл сей транспорт в люксе, сразу създил к знакомому на диагностику, и в калодке диагностики оказался провод CAN шины, пробывали сигу подключить SCHER-KHAN MAGICAR 11 всё воркает... Жаль вот только что сига не моя, хотел бы себе такую игрушку...
Да есть уже такая инфа ,что с приходом новой Калины 2 будет на борту CAN_шина .Эбу будет работать и общаться с новой панелью,возможно и с другими устроиствами (и диагностироваться )только по CAN(как у Гранты )
Возможно на новых люксовых калинах ,которые сейчас идут пошли эбу М75(приближенный аналог МЕ17..Бош),так вот там уже есть на борту(в диагностической колодке ) данная шина! Так что ,прогресс на АвтоВазе не стоит ,пытается догнать остальной мировой автопром!
В люксе LIN шина.
Линейный вид
