Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
GREK, на ломучий Fiat, B класса, русской сборки с деревяным салоном и дохлым движком, даже смотреть не охота..не то что выкладывать 13 800$
Grand Punto за 20 000-22 000 вот можно у Fiat считать нормальным авто....но за такие деньги спасибо.
Сейчас вообще все дорожает, то что корейцы поднялись в цене, дык и другие производители цены поднимают, и новые модели у каждого производителя стоят дороже чем предыдущего поколения.
Не знаю что требовать от авто C класса, какой комплектации, неужели подогрев сидений может сыграть большую роль в выборе...кондей ГУР, АБС, подушки, все э/сп, дисковые тормоза по кругу, э/зеркала с подогревом, аккустика что еще особо то надо...?? датчки дождя и света что ли?
ron, салон у этого фиата нормальный, приличный даже, а движок действительно лишь 77 лс, но фиатики они шустрые даже с такими движками, но проверить можно только на тест-дарве, конечно. А чем вам русская сборка не равится? Хендай Асцент отлично ездит, Койот подтвердит, фф2 - терпимо, сыпется если, то по мелочам, киа из Ижевска - плохих озывов не слышал, и так далее.
А вообще пора прекращать считать русских за баранов, которые ничего не умеют делать, даже хохлы говорят, что их ланосы, собранные в зазе, по 100 тыс без проблем ездят. Неужто мы не можем собрать авто минимум также как они?!! Чушь...
__________________
Все суета сует и томление духа....
русская сборка и заключается в том что одна машина может выйти идеальной с конвейера, а другая (какая смена собирала) с криво утсановленными узлами, назакрученными деталями, вбитыми молотком панелями...и т.д. поэтому нельзя говорить вот у кого то там хорошо..верю что у кого то хорошо а кого то плохо...текучка кадров могу вам сказать особенно в Питере и Москве не хилая...и работает там кому не лень, так как зарплаты не особо выдающиеся.
В качестве комплектующих поставляемых из кореи я не сомневаюсь, там народ или бастует или работает, промежуточного положения там нет.
А Фиат не даром ушел с нашего рынка в 90-х, качество их машин и как итог спрос были ужасными. Думаете что то поменялось??
Вот этот блескучий салон вы считаете качественным?????
Kolebas, у меня дед хохол, это раз, второе - можете меня назвать москалем, не считаю это обидным=).
Al_Koyot, извини, забыл, что у тебя элантра....
ron, а разве качество салона определяется его "блескучестью"?? К слову, этот салончик еще не плох, только его сильно губкой для блеска отскипидарили, имхо
__________________
Все суета сует и томление духа....
GREK, не отстаивайте вы Фиат всякими губками для блеска, это Итальянские жигули. Зачем менять авто на такое же, только в обслуге раза в 2-3 дороже. Купите Калину там хоть салон не блестит, двигун порезвее, и как говорят если что сломается то в любом гараже отремонтируете. СеверстальАвто однозначно проигрышный вариант выбрала. Лучше бы собирали что-нибудь пополярнее, а то выберут так выберут, то SsangYong то Fiat, что следующее, Маhindra????
ron, К СЛОВУ, первой машиной у меня был фиат брава, в обслуживании он дешевле пежо 307 (нынешний авто), остались только самые хорошие впечатления от него, а вот первые Фиат альбеа в москве расхватали как горячие пирожки. Не всякая новинка удостаивается такой похвалы от покупателей))
__________________
Все суета сует и томление духа....
GREK,
у нас сейчас народ гребет все подряд и в Москве на 12 млн человек найдутся 10-20 кто это оторвет с руками..это факт. И куча людей которомым хоть передоказывайся а он сделает по своему...
у нас тоже бегали брава, пунто-2, и пропали куда то, живучесть у них конечно не особая, на 5 лет по видимому хватает и в утиль. Пежо что тут скажешь это не народный итальянский автомобиль, довольно таки дорогая марка не только по меркам Франции, но и всей Европы.
Линейный вид
