06.11.2009, 00:23
|
#1
|
Продвинутый новичок
Регистрация: 09.07.2009
Возраст: 48
Сообщений: 66
Вес репутации: 17 
|
мой Ваз
калина у меня стоковая, ничего интерестного ,но есть 2108,
если ето не противоречит религии сайта тогда вот:
ваз 2108 1999г.в. сезон 2009г машина выходного дня с уклоном на драг
вес авто 850кг
мотор 1500см.куб. степень 8.5:1
голова 16ве пиленная клапана 25х29
валы 9.12 270гр торгмаш
перекрытие 0.7
турбина VF39 (sti)
выхлоп Ф63 нерж ,банка У-ПОВЕР
давление надува 0.7-1.2 по передачам
контролер Я5.1...41 настройка на ДАД, ДТВ
форсунки 630сс
впуск 4х дроссельный для турбо.
насос 255л\ч
кпп 104й ряд пара 3.9, длокировка дисковая преднатяг 8кг
сцепление 2112 керамика(доработаная пиленга)
подвеска: рычаги треугольные,ШС,спереди сс20спорт,сзади плаза ,занижение -70,
тормоза дисковые покругу,меред 284мм,зад 260мм,ручник гидравлика,регулятор ВИЛВУД в салоне
колеса 195х50х15 мишлен пилот екзальто 2
для покатушек тоя 888 195х55х15
салон 2 ковша UNP черные,ремни 4х точечные 3х дюймовые OMP красные, тахометр,вольтметр,давление топлива,масла,температура воды и больше ничего.
402м 12.17с ,скорость на финише 198км\ч..,0-100км,ч 4.4с
бензин только 98й, расход от 9 до ....
все в машине сделано своими руками ,настройка МАКС
Последний раз редактировалось AHT; 06.11.2009 в 12:14..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|