Вот теперь как называют машины, на которых ездишь и в ус не дуешь, на которых не надо ездить по 33 раза на гарантию, езда в которых не заставляет тебя повышать голос при общении с пассажиром или добавлять громкость на магнитоле, чтобы не надоедал звук работы подвески, ветра и сверчки панели приборов и обшивки дверей. К слову на таких иноПОМОЙКАХ до 50 000 пробега редко(даже можно сказать оооочеень редко) ломается рулевая рейка, генератор, печка, еще раз рулевая рейка, сальники и прокладки двигателя.
хочу такую помойку
На 80% всё мифически.Бывает всякое и на этих.Товарищ по работе владелец бэхи трёшки 14 летней.Кулиса привода стеклоочистителя 10т.р. На складе нет,за скорость 15.Спасибо ненадо.
Вот теперь как называют машины, на которых ездишь и в ус не дуешь, на которых не надо ездить по 33 раза на гарантию, езда в которых не заставляет тебя повышать голос при общении с пассажиром или добавлять громкость на магнитоле, чтобы не надоедал звук работы подвески, ветра и сверчки панели приборов и обшивки дверей. К слову на таких иноПОМОЙКАХ до 50 000 пробега редко(даже можно сказать оооочеень редко) ломается рулевая рейка, генератор, печка, еще раз рулевая рейка, сальники и прокладки двигателя.
хочу такую помойку
Playmaker05, если бы Вы знали, сколько денег заработано на компоновке деталей с агрегата с разборки и родного для получения работоспособного изделия. Клиенту это получается существенно дешевле, чем покупка нового, но все равно дороже, чем аналогичный ремонт отечественной машины. Относительно дешево ремонтируются только Опели, ИМХО. Или Вы имеете в виду нашеиномарки? Так эти существенно хуже прототипов.
Насчет крепости их ходовой и рулевой по нашим дорогам не больше, чем красивая легенда.
По теме - видимо, менять машину (брать, естественно, новую) надо раз в три года, либо держать до упора, ИМХО.
Вот теперь как называют машины, на которых ездишь и в ус не дуешь, на которых не надо ездить по 33 раза на гарантию, езда в которых не заставляет тебя повышать голос при общении с пассажиром или добавлять громкость на магнитоле, чтобы не надоедал звук работы подвески, ветра и сверчки панели приборов и обшивки дверей. К слову на таких иноПОМОЙКАХ до 50 000 пробега редко(даже можно сказать оооочеень редко) ломается рулевая рейка, генератор, печка, еще раз рулевая рейка, сальники и прокладки двигателя.
хочу такую помойку
Да продай наконец дедушкину шестерку со сверчками вместе.
Ну а когда продавать? Чтобы сильно не потеряла в цене, то лучше ездить не более трех лет и с пробегом порядка 60 тык. Машина при этом еще не теряет товарный вид, а износ многих узлов приближается к периоду ремонта/замены.
__________________
Последний раз редактировалось Человек.; 07.03.2010 в 11:51..
Ну а когда продавать? Чтобы сильно не потеряла в цене, то лучше ездить не более трех лет и с пробегом порядка 60 тык. Машина при этом еще не теряет товарный вид, а износ многих узлов приближается к периоду ремонта/замены.
Три года,кончилась гарантия и продавать.Так ВСЕ окружающие говорят.Сейчас моей 1,5г.На гарантии.Цена на рынке 200 и ниже.Падение цены 70т.р.Покупателей нет.Короче ,пусть ездит.
ПАТАМУ ШТА(Б.Н.Ельцин)
Комбинированный вид
