Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Не знаю как на Вазе в сервисной книжке не сказано!
Но например у Мерседеса есть переодичность масленого сервиса раз в 15000 или раз в год, что настанет быстрее. Связанно с тем, что в масле присутствуют различные присадки ( не будем описывать) и с взаимодействием с окружающей средой присадки теряют свои свойства.
Вот только у меня вопрос? С какой переодичностью менять масло на калине 15000 как сказано в книжке или все же 10000. Или 7500 сам в гараже, а при 15000 в дилерской СТОА с отметкой о прохождении ТО?
Дело вот в чем. Сейчас на спидометре 2400км и пора бы ехать на станцию на ТО-1. Но до этого, на пробеге в 1200км. была ситуация, когда я был в отьезде, далеко от города, и меня насторожил шум в ступицах и плохая разгоняемость под уклон. Заехал я на ближайшую станцию, попросил глянуть что к чему, да протянуть ходовку. А мастер как поднял машину на подьемник, крутанул колесо и говорит, что подшипникам передних колес пришел писец, а задние на грани. Не рискнул я ехать 300 км до дома и решил устранить косяк на станции. В итоге поменяли передние подшипники, все гайки на ступицах и еще была легкая, по капельке, утечка тормозухи из задних тормозных цилиндров, пришлось поменять и их. Вернулся домой, езжу без проблем( тьфу-тьфу!), но не пошлют ли меня на официальной СТО за самодеятельность. А то может самому уже провести первое ТО и не заморачиваться?
Подскажите, пожалуста, кто 100% знает возможный результат обращения на вазовскую станцию.
Рановато белая пушистая лисичка навестила, сочуствую. А насчет ТО - особо не заморачивайся, если есть желание - едь и делай. 100 % результат предсказать невозможно, но думаю, что не пошлют, если на СТО все грамотно сделали. А свое мнение насчет гарантии я уже высказывал в одной из веток - если простая комплектация, то уходи от официала - будешь точно знать что залито и как сделано.
Спасибо, начитался не очень лестных отзывов про официальные СТО, решил все делать самостоятельно. Вот завтра поменяю масло, да отгоню в гаражи, чтобы сделали развал-схождение и балансировку, ну и проглядели-протянули все. Думаю, раз за пару с половиной тысяч ничего не вылезло, то почти ничем не рискую. Да и подшипники на ступицах полетели только из-за того, что на заводе их не затянули должным образом.
Спасибо, начитался не очень лестных отзывов про официальные СТО, решил все делать самостоятельно. Вот завтра поменяю масло, да отгоню в гаражи, чтобы сделали развал-схождение и балансировку, ну и проглядели-протянули все. Думаю, раз за пару с половиной тысяч ничего не вылезло, то почти ничем не рискую. Да и подшипники на ступицах полетели только из-за того, что на заводе их не затянули должным образом.
ИМХО: Ежай на станцию, браток. Раз в а/м не очень, так пусть лучше офицалы твою машину обслуживают. Про подшипники и цилиндры не говори, глядишь никто не заметит и смеятся небудет. Так, для справки- капелька тормозухи на рабочем цилинре не есть неисправность. Про подшипники вообще промолчу.
Genastv, Стеклоподъемники, эур, привод двориков и т.д. что полетит придется самому покупать. Ты бы лучше наоборот упрекнул их в том что случилось. У меня помню в пути амортизатор задний сверху открутился, ну я к ближащему дяде Васе в гараже, тот всё сделал, и на следущий день на ТО-1 при пробеге 1800км, ну я там поматерился на них, они на совесть затянули всё проверили. Я даже уже после гарантии всё равно у них ТО делаю - тут я всё вижу и единое мнение.
Genastv, комплектация-то какая все же? У вас мотор 1.4, а это уже повод обслуживаться у официалов для сохранения гарантии. И если за первые пару тысяч ничего не вылезло это не говорит абсолютно ни о чем.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Комплектация полу-люкс, т.е. кондер, передние стеклоподьемники, АBS, электроусилитель руля, Е-газ, ну и так далее.
Но, тем не менее, у нас в городе намного больше негативных отзывов о официальных СЦ, чем на форуме, все жалуются что в лучшем случае поменяют масло за 3500-4500 р. и от всего открестятся. Так что всем отписавшимся и посоветовавшим большое спасибо, но сегодня утром шел в гараж и мысленно метался между частником и Офф.СЦ. Думаю, сейчас попадется по пути остановившийся водила на Калине, спрошу его предпочтения и так и сделаю. Останавливается Универсал, я спрашиваю год выпуска, где обслуживает, если на оффициалке - есть ли смысл? Ну и он отговорил меня от сервиса в нашем городе.
В итоге, во второй половине дня сделал неофициальное ТО-1 у знакомого в автосервисе. Из работ: замена масла на Shell Helix 10w40, замена масла в коробке на XADO с присадками от шума, гула и прочего -аналог мотюлевского гирбокса, компьютерная диагностика, развал-схождение, протянута вся подвеска, проверены все патрубки, работа тормозов, сцепления, рулевого, рулевая тяга просмотрена и набита литолом в пыльники, за все взято 3000 рублей. Работа выполнена бывшим работником Ставрополь-Лада с 7-летним стажем, под капотом повешены бирки о замененных маслах с указанием пробега и срока замены, дана гарантия.
Я доволен, все работы выполнялись при мне.
. Так, для справки- капелька тормозухи на рабочем цилинре не есть неисправность. Про подшипники вообще промолчу.
Комбинированный вид
