Трек, однозначно нет. В прошлом году меняли с отцом на классике рулевые и шаровые. Рулевые тяги и нижние опоры ВИС, верхние поставили Трек, т.к. Вазинтерсервиса не было. В этом году меняли верхние шаровые, был люфт не в поперечном , а продольном направлении шаровых.
может и глупый вопрос, но всё же: как определить что шаровой пришёл кирдык? прошу не пинать
вывешиваем авто, откручиваем колесо, оттягиваем (вверх-вниз) монтажкой (подходящей трубой) нижний рычаг
люфт видим сразу
если маленький - надо присмотреться...
вывешиваем авто, откручиваем колесо, оттягиваем (вверх-вниз) монтажкой (подходящей трубой) нижний рычаг
люфт видим сразу
если маленький - надо присмотреться...
По вашему совету ,присмотрелся.Даже померил индикаторной головкой,люфт составляет-0,5мм.Что делать?
Вчера поменял в сервисе шаровые. Выбирал из Белебей и Трек, поставил Трековские, они мне показались надежнее. Пыльник у них был гармошкой. Когда ставили мастер набил под него еще смазки, хотя ее и так там было достаточно по моему. Хотя моих стуков это и не устранило, зато уменьшило