Общее обсуждение

[Виталий Иванов]

Напоминание про псевдокенгурятник - интересное.(интересны ещё мнения)
По обсуждаемому миникомплекту подготовил пакет изменений с учётом дизайна, комплектности и технологичности - ждём результатов голосования(накладка/бампер).

С Иваном обсудили творческий процесс - всё через форум. То есть будут и "грязные" эскизы-черновики с моей стороны и отличные рендеры по лучшей - отобранной вами-форумчанами идее со стороны Ивана. Молодец - очень реалистично моделирует.

[azkrucha]

Я двумя лапами за http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=605
Симатяшка)))!!!

Поправил ссылку

[AlexAngel]

вот вариант, который нравится прямо очень. Считаю к этому можно стремится,имхо, правда интересно сколько это будет стоить.

[дядя Андрей]

Сообщение от AlexAngel

вот вариант, который нравится прямо очень. Считаю к этому можно стремится,имхо, правда интересно сколько это будет стоить.

И спойлер именно тот что нужен.

[tamman]

дядя Андрей, сегодня видел универ с таким спойлером вживую. и такого же цвета, как моя. смотрится ужасно(

[дядя Андрей]

Сообщение от tamman

дядя Андрей, сегодня видел универ с таким спойлером вживую. и такого же цвета, как моя. смотрится ужасно(

Именно ТАКИХ спойлеров для универсала не делает никто. Вы видели, скорее всего, некий универсальный спойлер притороченный на калину. Аккуратный спойлер, продолжающий линию крыши, идеально впишется в экстерьер, а при правильном профиле ещё и отлично работать будет на очистку стекла без побочных эффектов.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

А если не сделать - падут оба

[Алексей Сергеевич Матвеен]

Вчера видел живьём и обратил внимание на такое:
sandero1.jpgsandero2.jpg
Очень напомнило местные идеи. Правда на живом вроде пороги другие были...

[Aglinich]

Сообщение от Алексей Сергеевич Матвеен

Очень напомнило местные идеи. Правда на живом вроде пороги другие были...

Живьём он не такой. Живьём выпуклая часть сандеровского бампера сделана серой. Форма у них одна и та же.
Эти околопаркетные обвесы на вчерашних легковушках во многом похожи и это просто объяснить: чтобы внушить внешнему виду совсем не внедорожной машинки серьёзный вседорожный вид, нужно применить какие-нибудь типичные джиперские элементы. И первое что приходит на ум - это кенгурятник, второе - защита моторного отсека виднеющаяся из-под бампера и впоследтвие в большинстве случаев превратившаяся в пластиковую накладку. Потом приходят арки, пороги, релинги и задний бампер, всем своим видом внушающий надёжность и защищённость. Собственно, когда я рисовал свой первый вариант, я думал именно о таких вот типичных стереотипах. И что мы видим? Люди готовы голосовать за этот вариант или его производные. Некоторые ранние поколения паркетников были с пластиковыми псевдокенгурятниками и похожими формами. Сейчас же дизайнеры ушли от этого устоявшегося элемента и ищут другие пути, зачастую показывая назначение автомобиля элементами, указывающими на мощь и большой дорожный просвет. Видимо, со временем и понятие бездорожья тоже меняется Хотя паркетник, он же SUV, он не только утидитарный, он и спортивный, должен иметь стремительность внешнего вида. Но до сих пор вид кенгурятника говорит нашему подсознанию: вот он, настоящий вседорожный внедорожник. Или паркетник... Вобщем, то, что происходит с предпочтениями людей это вполне объяснимо и логично

[Kempo]

С помощью обвеса, из калины внедорожник, да просто паркетник, не сделать.
Нужна стилизация. Не аляповатая, не кич, не "прямой закос", а легкая, стильная и изящная, со вкусом и чувством меры.
Именно поэтому:
Мне не нужен другой бампер, неизвестно как себя ведущий при аварии. Вполне достаточно накладки с "намеком" на внедорожник. Мне бы вообще хватило легкой имитации кенгурятника, которую я рисовал еще позапрошлой зимой. Ассоциация, как уже было сказано, на подсознательном уровне, но, в то же время, реально - почти невесомая пластиковая "блестючка" (так я называю всякие мелкие элементы "под хром").
Мне не нужен "ушастый" спойлер, искажающий пропорции машинки.
Обвес ради обвеса мне тоже не нужен.
Нужно, чтобы те функциональные свойства, которые придают используемые в стилизации элементы реальному внедорожнику, в обвесе не просто присутствовали, постольку-поскольку, а были вполне работоспособны.
Т.е. арки и пороги должны реально способствовать уменьшению забрызгивания боковой поверхности кузова. Спойлер-дефлектор - чистоте заднего стекла.
Передняя "лыжа" - отклонять набегающий поток воздуха, с грязевой взвесью от впереди идущей машины, под днище. Задняя "лыжа", возможно, с дополнительным дефлектором - способствовать чистоте задней части машинки. И т.д.
А если все это хорошо вписано в дизайн машинки, элементы выполнены в одном стиле и т.д., т.е. способствует не изменению, а дополнению и улучшению внешнего вида, то естественно, такой обвес будет весьма популярен и продаваем.

И почему опять "задвинули" на "безухий" спойлер и сразу ринулись на бампер?
Доделайте сначала одно, и уж потом за другое беритесь.
Пообещали, былин, а так и не сделали...