Как я понял, что регулируемые опоры есть для Самар и 10-к, для Калины только универсальная подходит?
на видео видно, что регулируют опору на Калине,
просто регулируемые опоры для 8ой и 10ой подвески, а универсальная для любой)
в регулируемой в том и смысл, что поставил, например, на Калину и выставил в верхнее положение, чтобы по высоте была как калиновская, а не как 10я)
Есть сейчас вариант разработки универсальной регулируемой опоры.
На основе той же опоры что у Кирилла стоит. Ее преимущество кроме универсальности отсутствие подшипника ШС, что значительно снижает шумы работы опоры.
Но есть и минусы: цена выходит еще дороже...
Еще один из недостатков такой опоры на Калине или Приоре это регулировка только вверх по отношению к стандартной опоре.
Если кому такая опора интересна, то могу сделать на тест.
скажите какая из этих опор будет комфортнее
Опора 3.1(ШС+демфер) или Опора 4.0(без шс)
на опоре 4.0 машина будет ниже на 5мм?
и что будет давать наличие\отсутствие шс?
стойки и пружины купил 10е -50мм
Комфортнее на 4.0.
ШС все же имеет некоторый люфт, и на низкой скорости присутствует небольшой бубнящий звук.
Если ставить 10-ю подвеку, то опора 4.0 будет ниже чем опора 2110 на 15 мм.
в опорах с ШС шток поворачивается вместе с поворотом колеса?
по стойкам демфи не велели ставить опоры в которых шток не поворачивается
а эволекс 10е со смещением, высокие, не хочется)
че делать то)
ставить восьмую? она без смещения..(
вы не разработаете такую опору?)
Линейный вид
