Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
А я вот даже не смог гайки у вышеупомянутых болтов открутить, так сильно затянуты и так неудобно их стронуть. Может быть кто поделится секретами, или какими-нибудь хитростями, может на вывешенном колесе их надо ослаблять или ещё что-нибудь...
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
Цитата:
Сообщение от Вадим.1
А я вот даже не смог гайки у вышеупомянутых болтов открутить, так сильно затянуты и так неудобно их стронуть.
За гайки никогда не надо пытаться откручивать. Всегда крутите за головку болта хорошей головкой и воротком, а гайку лишь придерживайте от проворота. Они должны быть сильно затянуты, иначе уши крепёжные разобьёт.
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
Отпишусь о неудачной попытке удаления болтов.
Чтобы выбить кувалдой болт, стал снимать ступицу.
Косяк №1 - в букваре по ремонту для снятия щита пишут о шестиграннике на 10, я им и запасся, однако в натуре нужен на, 8 пришлось бегать по гаражным соседям, нашёл.
Косяк №2 -.при снятии ступицы с ужасом смотрю на посыпавшиеся шарики (пипец подшипнику!!!). А в букваре написано что ступица снимается элементарно, на раз-два. Как выяснилось потом при внимательном изучении форума, это относится к роликовому подшипнику. В моём случае оказался шариковый.
Затем следует срочное изучение форума на тему ступичных подшипников, поездка в магазин, покупка, запрессовка нового подшипника...
Попытался, правда без особого фанатизма, выбить амортизаторный болт, несколько раз вдарил кувалдой через выколотку, но напуганный собственноручным убийством подшипника отступился от этой затеи. Думаю, или амортизатор загублю, или крепление на задней балке покоцаю, или машина рухнет с подставки...
В общем, на этом моя эпопея с идеей быстрой (жене сказал, через пару часов закончу, поедем на огород) установкой домиков закончилась.
Решил подождать кончины задних амортизаторов, и тогда уж заодно проставки установить.
А кстати, у кого-нибудь есть опыт замены сайлент-блоков в нижних проушинах задних аммо? Говорят нужна какая-то приспособа для их запрессовки в проушину. Может есть какие-то подсобные способы, в гаражных условиях?
Это на случай отпиливания болта нижнего крепления ножовкой/полотном (всё-таки чешутся руки установить проставки).
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
Цитата:
Сообщение от Нестер
Зачем вы пытаетесь ремонтировать САА3. Его проще выкинуть.
Если этот вопрос мне, то я вообще-то не ремонтирую стойку, а просто хотел слегка приподнять задницу установкой "домиков". А менять вполне рабочие амортизаторы (на сегодня 36 тык) рука не поднимается, да и лишние дензнаки (думаю не менее 2,5 тыр) выбрасывать неохота.
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
оффтоп:
Сегодня на ниссане не могли выкрутить болт, который держит задний сайлентблок переднего рычага (вворачивается в подрамник - греть было бесполезно). После долгих мучений, задраконив головку болта (была на 17), заточив болгаркой под голову на 16 и задраконив снова - выход был найден. Напарник держал натяжку газовым ключом, а я долбил небольшой кувалдой по пластине, которую собственно и держал болт.
Как объяснил владелец авто, на другом СТО эти болты затягивали пневматическим инструментом.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
В общем поехали - раз 4 года была тишина в этой теме,то ли ни у кого проблем не было,то ли никто не менял сам стойки...
У меня тоже болт справа закис в задней стойке...
Я так понял справа почти у всех закисает?!Есть шанс что слева открутится нормально?!
Полотно надо тонкое,или 1-1,5 см толщиной пойдет?Полотна ломаются?Взял пару про запас...
Вначале чистил метал.щеткой от грязи,потом обычной зубной вычищал остатки грязи,потом залили WD-40,оставил на сутки - толку ноль.
Ни в какую не идет. Крайне неудачное место,рычаг там не сделать с помощью трубы,оба ключа стоят вертикально - под 90* (как амортизационная стойка) Тянуть с силой нереально.
Сорвал спину в итоге,и нога правая стала постоянно затекать,потому что на корточках ползал 2 дня подряд вокруг машины (менял перед.торм диски+колодки,передние стойки,передние ромашки)
Машина на кирпичах в гараже...Короче сорвал грани,взял полотно,взял ножовку,если спина с ногой отпустит - завтра поеду пилить.Надеюсь слева сорвется нормально всё!Купил уже про запас на всякий случай 2 новых болта и 2 гайки на них,если и слева не пойдет...
P.S: Когда лезешь делать все в первый раз - кажется нереально трудно всё)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Как извлечь болт нижней опоры заднего амортизатора?
КалинаVod, заехал бы уж на СТО ))) у нас замена задних амортизаторов 500 рублей за одну сторону. Нахрен эти мучения, особенно с попаданием штока в дырку при установке
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
P.S: Когда лезешь делать все в первый раз - кажется нереально трудно всё)))
Нет, просто есть "неудобные" работы при отсутствии к примеру ямы или подьемника. Я такими даже не заморачиваюсь, везу машину на СТО сразу.