Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Влезть то влезет - по размеру они одинаковые. Но ресурс у него не очень, шатунные шейки переточены под меньший размер и бывает, что коленвал ломается по шатунной шейке.
Отчитываюсь.Двигатель можно демонтировать без КПП ,генератора,компрессора кондиционера ,катколлектора ,термостата и сталиной трубко от помпы,путём поднятия ДВС с помощью тали вверх.На движке необходимо отвинтить две гайки крекпления корпуса термостата,два болтика крепления стальной трубы ихсодящей из помпы,при этом все шланги остаются в сборе с термостатом в моторном отсеке.Дроссельный узел можно оставить так же в моторном отсеке.От движка отвинчивается крепление подушки и натяжителя ремня ,отвинчивается КПП 3 болта и 1 гайка.Желателино ,но не обязательно снять крышку ГРМ.Снять шкив КВ.При отстыковки ДВС от КПП образуется щель и при этом корзина сцепы не проходит и мы эту корзину от маховика отвичиваем 6 болтиков.После движок спокойно поднимается и сдвигается или машина откатывается,что бы движок можно было поставить на пол.При установке двигуна ,корзина и диск сцепы вешается на первичный вал в корпусе сцепления ,движок опускается в моторный отсек и пристыковывается к КПП,но не до упора.Через дырку стартера завинчиваем 6 болтиков крепя корзину к маховику,при этом крутя КВ за гайку шкива КВ.После ДВС и КПП окончательно привинчиваются.Имейте в виду,что ДВС и КПП центруются между собой двумя направляющими и прежде чем затягивать корзину сцепления к маховику необходимо отцентрировать КПП и ДВС.
В общем мне это способ понравился,времени на это ушло 1 день с 20-23 час,2 день с 20-23 час,3 день с 10 часов по 17 час .За это время был снят и установлен, с учётом на подгатовку, перекидку датчиков,маховика,форсов,впускного и т.д..Всё это проводилось в гараже без ямы ,но с трубами на потолке,для крепления цепной тали.
__________________
Квачи — поклонники Ансамбля Тайм-Аут и мотологического движения.
Линейный вид
