Если нет, за счёт чего компенсируется излом штока в опоре?
там в сайлентлоке отверстия позволяющие наклоняться штоку http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=7
Сегодня доступа к компьютеру нет, потом отпишу кому интересно. На трассе негатива от новой подвески нет, всё нормально, катаем дальше.
там в сайлентлоке отверстия позволяющие наклоняться штоку http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=7
Сегодня доступа к компьютеру нет, потом отпишу кому интересно. На трассе негатива от новой подвески нет, всё нормально, катаем дальше.
отверстия для "размягчения" опоры в продольном движении
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Кто видел, на 2190-2902821-10 имеется наклон сайленблока, как на опорах Калина-Спорт?
Если нет, за счёт чего компенсируется излом штока в опоре?
у них (опор 00 и 10) высота выступов шпилек разная (под наклон)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Semen43
Да и дело не в том вылетят они или нет, а в том как будут работать, сохранят ли характеристики и не будет ли новых стуков, бряков.
нижний ограничитель желательно сделать Д52 мм (особенно с опорой -10). но не меньше!!
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Анвис для гранты в целом должны быть достойные опоры.
Единственное, что не внушает мне доверия это корпус опоры с выгнутыми проушинами под шпильки. Если раньше гнуло стаканы, то сейчас там защита и при сильных ударных нагрузках возможно будет вести корпус опоры, имхо. Semen43, какова толщина металла анвисовской опоры?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Единственное, что не внушает мне доверия это корпус опоры с выгнутыми проушинами под шпильки. Если раньше гнуло стаканы, то сейчас там защита и при сильных ударных нагрузках возможно будет вести корпус опоры, имхо.
maksergey, я считаю наоборот, выгнутые проушины, более прочные, так как имеют дополнительные углы жёсткости. Любой изгиб это угол жёсткости, их для того и делают, чтоб метал в слабых местах не гнуло, главное чтоб не ломало теперь.