Есть ли у нас мастера вождения? )))

[ViRyS]

Сообщение от Shur_SPB

хоть ты в корне и не права, но упертая

ну это ж женщины!

[Аммиачная Селитра]

Сообщение от Shur_SPB

Мы же про задний привод? Если о нем то отпускание газа это не беда - это благо.

Селитра, ты что, какое сцепление, тягой двигателя управляют педалькой акселератора. Сцепление это вообще штука для того чтобы тронуться плавно с места.
Ты вроде и умные вещи пишешь, перераспределение веса по осям и все такое, но как ляпнешь, да еще с эпитетом Мимо, криво, косо - прям как профессор на приеме экзамена, но что то неграмотно получается, с ляпами.
Я минусы не ставил, оно мне не зачем, хоть ты в корне и не права, но упертая.

Я знаю для чего надо сцепление. Сцепление в данном случае нажимать надо чтобы прекратить тормозить двигателем. \
А что такое сцепление, голубчик, это ты жене рассказывай, более благодарный слушатель чем я.

[Smitn]

Сообщение от Аммиачная Селитра

Я знаю для чего надо сцепление. Сцепление в данном случае нажимать надо чтобы прекратить тормозить двигателем.

Я школ экстремального вождения за деньги не заканчивал, но вот скажите мне зачем разрывать связь ДВС - задние колеса? Чтобы потерять контроль над авто? Я всегда считал, что на скользкой дороге нужно всегда тормозить ДВС и не нажимать сцепление и не включать нейтраль.

Добавлено через 42 секунды
А прекратить тормозить двигателем нужно с помощью педали газа.

[Shur_SPB]

Аммиачная Селитра, я заканчиваю разговор,переходить на обсуждение семьи в сети не в моих правилах..

Добавлено через 15 минут
Smitn, ты что, все неверно
Аммиачная Селитра, преподаватель школы высшего водительского мастерства, она все правильно пишет. Новички, читайте посты Селитры, и делайте как она, будете безопасными на скользкой дороге 100%.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Shur_SPB

Новички, читайте посты Селитры, и делайте как она, будете безопасными на скользкой дороге 100%.

Зря ты это написал, ведь кто-то поверит и так попробует сделать.

[Казанец]

не спорьте, дождёмся снега - я вас всех научу и тормозить двс и делать управляемый занос и полицейский разворот и кувырок с переворотом.

[Smitn]

Казанец, боюсь Largus не очень подходит для "кувырка с переворотом"... тяжеловат :-)

[Rina_V]

Казанец, вы серьезно?

[ViRyS]

Smitn, да ничего, выкинем сидушки задние, запаску, все из багажника, и кое-как кувыркнется ))

[Zhuzhzh]

Хорошо, что подняли эту тему... Я тут уже несколько дней под впечатлением от последней своей поездки в область. 26 числа по Мурманке до Подпорожья. Повалил мокрый снег, дорогу занесло и полетели машины по кюветам буквально в разные стороны. Причем ехали неспеша, без обгонов и прочего. А у меня это вторая зима и первый раз в такую погоду. Всю дорогу ехала, успокаивая себя тем, что валяются они в кюветах исключительно по причине их летней резины. А иначе было бы совсем страшно, не понимая, чего такого они делают, что их уносит с дороги. Поэтому, дорогие мои одноклубники, подскажите, пожалуйста, хотя бы советом, что нужно делать и, главное, чего не нужно при езде в снегопад по загородной трассе еще не посыпаной и не очищенной от снега (а во время снегопада ее не так просто и отчистить, машина проходит, дорогу тут же снова заваливает снегом). Про плавность разгонов, торможений и перестроений, да и вообще всех движений знаю. Может что-то еще? Передачу может какую выбирать с учетом этого? Вылезать из колеи? Или наоборот лучше по следу ехать? А если асфальт только под одним колесом, а под другим снег/лед? Короче, ехали мы км 60 примерно в час, никто никого не обгонял, не тормозил, не перестраивался - но машина сзади меня ехавшая улетела на обочину. Вот почему интересно такое произошло?