У меня катушки Старый Оскол и машина есть в списке. Но работает все нормально. Нужно ли ехать к дилерам или можно подождать когда будет ТО-1?
Моя машина в списке. Все работало хорошо вплоть до -37, но позавчера загорелся ЧЕК, движок затроил, машину заколбасило, ШТАТ показал множественные пропуски воспламенения и пропуски воспламенения во 2-м цилиндре. На трех горшках доковылял до дома. Записался к ОД на после праздников. А в деревню ехать надо завтра. На работу на автобусе. Вечером купил катушку BOSCH (990р.) и головку Torx E8, за 5 минут поменял катушку (стоял Старый Оскал), сбросил ЧЕК и все стало хорошо. Приеду, поставлю старую и поеду к ОД. Пусть меняют все. Купленная останется про запас. Лучше сразу поменяйте. А то на трассе где нибудь пара катушек откажет и встанете.
Лучше сразу поменяйте. А то на трассе где нибудь пара катушек откажет и встанете.
Это правильно. На 14ке один провод зажигания прогорел, я так ездил 2 дня, так как свадьба была у родственников, не было времени купить и поменять провод. Потом поменял, поехал домой (250км) в 11 часов вечера, ну и на трассе ГРМ порвался... Хотя этот ГРМ меняли не так давно и на двух СТО мне говорили, что он в нормальном состоянии. Да я и сам смотрел, нормальный был. А тут такое((
Вот предположение в том, что ремень и ролик убили дерганья из-за троения...
ХМ прочитал про предписания, а что с ними делать? мне на первое ТО уже надо до 3000, они должны проверить течь масла? грохот натяжителя ? или сам не попросишь никто не сделает
Сегодня позвонил ОД по поводу замены катушек по предписанию. Он сказал что на заводе катушек для замены по гарантии НЕТ, заменят если только выйдет из строя. Спрашивается: зачем тогда писать эти предписания? и куда обратиться дальше (или выше) для выполнения предписания?
Звонил туда. Сказали если на складе нет, то ОД имеют право купить нужную запчасть у третьих лиц. У третьих лиц тоже катушек нет( кроме Старого Оскола).
Комбинированный вид
