Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
могу посоветовать только учить матчасть...
повторюсь: клапана загибает от встречи клапана с поршнем, ГБЦ моторов 2108, 21114, 11183, 11186 абсолютно одинаковые в плане геометрии установки клапанов!
могу посоветовать только учить матчасть...
повторюсь: клапана загибает от встречи клапана с поршнем, ГБЦ моторов 2108, 21114, 11183, 11186 абсолютно одинаковые в плане геометрии установки клапанов!
К чему такое высокомерие? Все прекрасно знают, отчего гнутся клапана. А вот в какой конфигурации БЦ+ГБЦ, человек задал простой вопрос, сложно ответить? Если нет ответа, то ИМХО лучше промолчать, чем бесполезный флуд разводить. В заголовке написано: "Формат вопрос - ответ"
Он всегда так отвечает, а мог бы не через матчасть. Там в вопросе был блок 1183 значит стоит тяжёлая поршневая в которой начина с появлением мотора 21083 появились травмобезопастные проточки в поршне под открытый клапан при обрыве ремня грм
Последний раз редактировалось rol; 29.03.2018 в 15:07..
Граждане, подойдет ли двигатель от гранты 8кл на калину 8кл (тросик евро 3)? Что еще потребует замены, кроме переходника на мех. дроссель?
Предполагаю, что гп св кпп 3,7 надо поставить как у гранты 3,9.
Перешить программу эбу
Подойдет ли колокол сцепления, ведь стартер на гранте со стороны блока, а не кпп.
Катализатор скорее всего не встанет и будет замннен на вставку 4-1
Не известно, подойдут ли подушки двс и кронштейн генератора с роликом.
Есть возможность поменять моторы за опр. сумму денег.
Mitay_f,
Подойдет все !
Проблемка будет только одна ,найти прошивку под облегченный 8_ми клоповый ДВС .
Хотя ,если там ЭБУ я7.2 будет ,и есть кто грамотно его откатать сможет ,машин твой возможно и полетит на таком двс.
Бери всё :
ДВС ,каталик родной ,КПП +весь механизм включения передачь
Mitay_f,
Подойдет все !
Проблемка будет только одна ,найти прошивку под облегченный 8_ми клоповый ДВС .
Хотя ,если там ЭБУ я7.2 будет ,и есть кто грамотно его откатать сможет ,машин твой возможно и полетит на таком двс.
Бери всё :
ДВС ,каталик родной ,КПП +весь механизм включения передачь
Андрей, кпп и мвп родной не подойдет что ли? Соглашусь только в том, что гранто симтема с кулисой надежнее в плане оисутствия соленоида. Тросиковкю кпп не хочу, выжимной мне там не нравится и как устроена она я не знаю толком.
Блин, дорого встанет все менять. Это ж еще капиталить надо. Пшк, синхры, поршневая, прокладки, возможно, сцепление в сборе. Тыс на 50, это уже зашквар и проще машину махнуть
Планировал в 25 вписаться, плюс продажа своего двс 21114 за 10тр.
Mitay_f,
Я просто немного не до понял, что куда, и сколько будет использоваться от Гранты узлов и агрегатов .
Если речь идет только о замене ДВС ,то на твою КПП ,штатную ,он встанет нормально .останется только переходник на троссовый ДУ установить на его впускной ресивер .И ты обладатель ДВС с облегченной поршневой .Впринципе ,ПО в ЭБу,которое сейчас там у тебя ,запустит его и даже будет боле-мение работать ,но есть один момент .У Гранто-ДВС нет датчика фаз .вот тут будет первая засада .Поэтому ПО по любому придется индивидуально настраивать под твой ДВС .БОш797+ и Я7.2 умеют нормально работать и без ДФ ,как с этим у М73,тут не знаю .
Если ДФ нужен ,тогда переставлять распредвал с твоего ДВС в грантовский и заднюю крышку тоже туда же доустановить с ДФ .И вот тогда будет полноценный ДВС с облегченной поршневой +ДФ .
Почему пишу ,просто делали вариант ,только наоборот .Калиновский ДВС ,11183_й ,ставили на Он-До_ху(сталинград был такой ,что родной ДВС разнесло в щепки )и человек притащил практически новый но от калины .Всё установили и перепрошили ЭБУ прошивкой от первых Грант ,где ставили ДВс с тяжелой поршневой.
Mitay_f,
Я просто немного не до понял, что куда, и сколько будет использоваться от Гранты узлов и агрегатов .
Если речь идет только о замене ДВС ,то на твою КПП ,штатную ,он встанет нормально .останется только переходник на троссовый ДУ установить на его впускной ресивер .И ты обладатель ДВС с облегченной поршневой .Впринципе ,ПО в ЭБу,которое сейчас там у тебя ,запустит его и даже будет боле-мение работать ,но есть один момент .У Гранто-ДВС нет датчика фаз .вот тут будет первая засада .Поэтому ПО по любому придется индивидуально настраивать под твой ДВС .БОш797+ и Я7.2 умеют нормально работать и без ДФ ,как с этим у М73,тут не знаю .
Если ДФ нужен ,тогда переставлять распредвал с твоего ДВС в грантовский и заднюю крышку тоже туда же доустановить с ДФ .И вот тогда будет полноценный ДВС с облегченной поршневой +ДФ .
Почему пишу ,просто делали вариант ,только наоборот .Калиновский ДВС ,11183_й ,ставили на Он-До_ху(сталинград был такой ,что родной ДВС разнесло в щепки )и человек притащил практически новый но от калины .Всё установили и перепрошили ЭБУ прошивкой от первых Грант ,где ставили ДВс с тяжелой поршневой.
Мне наличие датчика фаз непринципиально. Главное, чтоб в мозги нужную программу залить была возможность, и потом узаконить двс. Мозги бош, индекс не помню. Дорога ли настройка эбу? Момент еще таков, что датчик кислорода у меня один. (2ой неисправен и отключен). Поэтому бклет вставка под 1дк. То есть настраивать придется в любом случае.
Комбинированный вид
