Если подключение выполнено согласно схеме ,выложенной мною когда-то ,и изначально всё работало исправно то :
1.Сесть в авто и захлопнуть все двери!
2.На модуле двери водителя нажимаем клавишу "Блокировать замки всех дверей" ,все двери должны заблокироваться .
Если так ,то штатный(!) блок Электропакета правильно выдаёт сигналы на моторедукторы в замки каждой двери .
Затем нажимаем на кнопку Разблокировать ,- двери должны разблокироваться .Если это происходит, то блок работает правильно .
Значит нет сигнала от дополнительной сигнализации ,которые эмулируют нажатие кнопок "Блокировать\разблокировать двери"
Желательно ,на время проверки работоспособности штатного блока электропакета ,откинуть временно провода управления приходящие от доп.сигнализации . В этом случае копаем в сторону доп.сигнализации ,возможно где-то провод отвалился\сгнил или внутри самой сигнализации отказало одно из двух реле ,которое выдаёт сигнал штатному блоку эл.пакета !
3. Если ,в каком то из режимов замки будут блокироваться ,а на одной из дверей(в вашем случае водительской двери ) не разблокироваться ,то как уже писали выше :
Цитата:
Сообщение от oapv
... неисправна НЗ группа контактов реле, отвечающего за работу замка ВД
И находится данное реле в штатном(!) блоке Эл.пакета Норма !
Если подключение выполнено согласно схеме ,выложенной мною когда-то ,и изначально всё работало исправно то :
Одна и та же ситуация, что с кнопки на двери, что с кнопки брелка сигналки centurion ВД не закрывается, получается как уже сказали "неисправна НЗ группа контактов реле, отвечающего за работу замка ВД". Вот только как понять какое именно реле? Я в интернете посмотрел фотки, их там пять штук.
как уже сказали "неисправна НЗ группа контактов реле, отвечающего за работу замка ВД"
Ну какое реле уже пометили ,но там ещё в паре с реле работает один из каналов на специализированном драйвере VDN (микросхема ,та что внизу слева .). Он отвечает конкретно за работу актюатора у водительской двери. Штатный блок эл.пакета не сразу одновременно управляет всеми актюаторами ,а сперва пассажирская дверь +задние, и отдельно водительской .Я уже не помню ,но где-то на форуме , лет 10 назад ,я давал схему как обмануть этот драйвер ,можно без него сделать управление ,только одними штатными релешками(драйвер выпаивается и перемыкаются нужные дорожки между собой на прямую, под драйвером на плате !) . Но начать проверку именно с реле ,его проще найти отдельно и заменить .Если при замене реле ничего не изменится ,то менять драйвер, или делать напрямую ,без него . Без драйвера будут все замки одновременно блокироваться -разблокироваться ,не будет режима "Ступенчато" !
Линейный вид
