"Короче снял я сегодня бензобак бензин капал по шву горловины самого бензобака, к верху горловина слабей впаина (случай конечно еденичный), брак заводской повредить там както специально трудно да и небыло ничего такого, теперь буду запаивать."
"У меня такая же проблема при полном баке. Течет на соединении горловины бака и шланга, хомут затянут на полную. Наверное тоже трещина горловины. мне кажется что унас еще не научились делать пластиковые баки :(. Сегодня погоню на станцию, пускай разбираются.
"
Тонкая листовая сталь деформируется. А термопласт при аналогичном воздействии (особенно на морозе) скорее всего просто треснет. Лично я предпочитаю мятый, но герметичный бак.
Вы владеете статистикой по бакам Газелей? Я -нет. Зато мне известны случаи, когда люди умудрялись пробивать бензобак без всякого ДТП и незаметно для себя. Аналогичное воздействие на пластиковый сосуд скорее всего привело бы к здоровенной дыре и полному разливу топлива.
Логика замены металла на пластик примерно следующая:
"Вот у нас есть металлическая деталь. Расчетные нагрузки на нее не велики, запас прочности огромный. Давайте отольем ее из полиамида. Расчетные нагрузки все равно выдержит с хорошим запасом, проиграем в точности - ну и фиг с ним, это не особо важно. Зато выиграем в массе, технологичности и цене. А то, что пластиковая деталь ломается при падении со стола, а металлической хоть бы что - так это нерасчетный режим эксплуатации, т.е. проблема потребителя."
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Цитата:
Сообщение от ConstRUctoR
Сталь при низких температурах тоже становиться хрупкой, так что пластиковый думаю не хуже.
Хрупкость стали реально проявится после -50. Думается, в таких условиях хрупкость бензобака будет не главной проблемой любого автомобиля :-)
Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
Цитата:
Сообщение от Скалкин
Кстати откукда инфа о стоимости бака в пол-калины? Вы где-то это прочитали или сами придумали?
Имелось ввиду то, что из пластика, а точнее из современных полимерных композиционных материалов (ПКМ) можно сделать бак во много раз превосходящий по любым характеристикам металлический. Достаточно вспомнить про авиа-космические технологии, а также те приемы, которые применяют при изготовлении бронезащиты автомобилей.
Согласен, насчет цены я погорячился. Скорее всего, и всей Калины не хватит, чтобы оплатить такой бак :-)
bvn, ) Обратите внимание на свои посты. Ключевыми словами в них являются "скорее всего" за 1 пост - три раза) Пластиковая деталь ломается при падении со стола!) Попытайтесь таким образом "разбить" обычную ПЭТ-бутылку из под кока-колы например. Вы ее хоть с небоскреба сбросьте не разобьете! Даже на морозе Толшина стенки там порядка 0,1 мм. Цена просто смешная. А теперь делаем точно такую же бутылку из стали, а точнее сказать из фольги. Ну так что прочнее на Ваш взгляд? И это только полиэтилентерефталат. А существует еще великое множество полимеров и их композиций. Бывают многослойные и армированные и т.д. сохраняющие свойства и на морозе и на жаре. И поверьте цена производства зачастую намного ниже чем у стали. У меня в свое время была грузовая газель с пластиковым баком, так поверьте на слово пробить гвоздем ее бак гораздо труднее чем стальной. Ради интереса зайдите в магазин автозапчасти и поинтересуйтесь ценой.
bvn, я думаю, если взять 2 полностью идентичные детали, на одной написать ВАЗ, на другой скажем, BMW, мы много услышим от вас хорошего про одну деталь, и много плохого про другую.
Я высказываю всего лишь свое скромное мнение, основываясь на когда-то полученных знаниях. А не точные результаты экспериментов и измерений. Поэтому - "скорее всего"
Я не буду объяснять Вам ошибки в рассуждениях про прочность ПЭТ - бутылки. Думается, это бессмыссленно. Также предложу Вам провести эксперимент: возьмите пластиковое и металлическое ведра, наполните водой и сбросте на асфальт с высоты метра 2 (небоскреб не нужен :-)). Если оба уцелеют - увеличьте высоту. О результатах расскажите.
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик
bvn, я думаю, если взять 2 полностью идентичные детали, на одной написать ВАЗ, на другой скажем, BMW, мы много услышим от вас хорошего про одну деталь, и много плохого про другую.
Вот только не надо примеров с "ведущими мировыми производителями". Их подходы и ничем не отличаются от Вазовского. И если на БМВ ставят пластиковый бак - это нужно прежде всего производителю, а не потребителю.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Кстати, о Газелях. Только что мотался по городу и специально обратил внимание: на некоторых Газелях баки закрыты кожухами, похоже самопальными. Это от высокой прочности баков?
...предложу Вам провести эксперимент: возьмите пластиковое и металлическое ведра, наполните водой и сбросте на асфальт с высоты метра 2 (небоскреб не нужен :-)). Если оба уцелеют - увеличьте высоту. О результатах расскажите...
ЗачОтный тест.
Я давно говорил, что железные корабли не плавают: бросьте, к примеру, железный гвоздь в ванну с водой - сразу все ясно станет...
) Обратите внимание на свои посты. Ключевыми словами в них являются "скорее всего" за 1 пост - три раза
Комбинированный вид
