вот если бы я нашел однозначный ответ, что пыльники такого-то производителя ходят 100 тысяч, то я бы поменял на такие за свой счет. На кой мне оригинальный балаковский пыльник на 1 год? Ну поменяю мне, потом через год опять менять, только гарантии уже не будет...
С человеческой точки зрения я тебя понимаю, но с другой стороны вот из-за таких вот нехотелок у нас в стране всё через ж....
Я вот тоже думал про крышку бардачка, а зачем менять, опять сломается, тоже самое же. Но выбрал время, съездил, поменял по гарантии, я платил деньги им за авто, так пусть они и отработают эти деньги.
FireStream, зачем тогда гарантия? Меняйте все за свой счет
зачем, у меня есть недалеко от работы другой дилер, который отказал мне в замене пыльника, но меняет все остальное.
Тут именно связка того, что мне отказали в одном месте и с очень большой вероятностью откажут в другом, так зачем терять полдня ради небольшого шанса в замене? Тут конкретно вопрос про этот случай, а не про гарантию в целом.
Согласен что позвонить по горячей линии нужно. Но если решения этой проблемы потребует от меня очень много сил, то я буду решать стоят ли эти силы этих денег. вот и все.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
но с другой стороны вот из-за таких вот нехотелок у нас в стране всё через ж....
не совсем, получается если с дилерами будут больше бороться клиенты, то дилеры станут к ним лучше относиться и чаще менять что-то по гарантии? На мой взгляд они боятся, что завод может не оплатить ремонт спорного случая. Поэтому и делают только то, что точно по гарантии.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Я вот тоже думал про крышку бардачка, а зачем менять, опять сломается, тоже самое же.
у Вас немного другой случай, а именно Вам не нужно было спорить с дилером по поводу гарантия это или нет.
oapv, хорошо, мне дилер сказал, что случай не гарантийный. Я сказал на основании чего не гарантийный, мне отвели, что ИПГ считает, что это следствие механического повреждения (сказали правда в более простой форме). Что я должен был делать? попросить официальное заключение, что случай не гарантийный? А дальше?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
FireStream, зачем куда то звонить когда у вас на руках гарантийный талон, он же договор между автовазом и вами !
да, так и есть, как мне это помогает в разногласиях с дилером? Нужна третья сторона, правильно? На мой взгляд это завод или суд.
мне дилер сказал, что случай не гарантийный. Я сказал на основании чего не гарантийный, мне отвели, что ИПГ считает, что это следствие механического повреждения (сказали правда в более простой форме). Что я должен был делать? попросить официальное заключение, что случай не гарантийный? А дальше?
Ты не обижайся , что так наскочили на тебя ! Меня лично возмутило , как с тобой обошлись . Ведь , грубо говоря по ушам прошлись . Я слесарь - гарантийщик , расскажу как у нас это происходит .
В присутствии клиента и инженера , я насухо вытираю пыльник и осматриваю его . Если он лопнул по шву нам сказать нечего , а если дырка или разрыв ,инженер объясняет клиенту , что это мех повреждение и не является гарантией .Все наглядно показывается, ведь косой порез или рваная дыра никак не могут быть дефектом резины . При желании клиента оформляется запись в сервисной .
А я вот вообще удивляюсь , почему у тебя ОД в выходные не работает . У меня например один праздничный выходной день - это 1 января и то , потому что бесполезно на работу выходить. Раньше вообще круглосуточно работали , но осенью прекратили - работы нет ! Режим плавающий 2 через 2. Руководство что только не придумывает , как завлечь клиента , бесплатная мойка , телевизоры , компы , Ви Фи и т. д. У вас в сервисной зоне наверное и не слышали о таком чуде , как Тайный Клиент ! Это когда увешанный микрофонами и камерами клиент ходит по рем зоне и все фиксирует ! Кучеряво у вас Дилеры живут ! Только непонятно на чем зарабатывают ...
у Вас немного другой случай, а именно Вам не нужно было спорить с дилером по поводу гарантия это или нет.
У меня был другой случай, с левым приводом, был явный брак, стук при трогании и скрежет в поворотах, но инженер по гарантии отказывался это услышать, типа проблема, это когда уже вообще пипец приводу, но все же я смог его убедить и он сославшись на стук, сказал что это гарантийный случай.
Меня удивляло что это он не хочет машину поднять на подъемник, там вообще без проблем можно было выявить брак в приводе, я его потом сам в гараже смог проверить, что есть люфт, а вот правый длинный привод в гараже не проверишь без снятия защиты...
Шов пыльника, естественное место напряжения детали, вы заехали в глубокий снег с настом или машина провалилась под лед в луже, пыльник дернуло льдом и естественно он порвался по шву.
Указывая на какую нить самую ярко выраженную неровность в литье пыльника, произносим грустную и сочувствующую речь:
- Вот посмотрите, я вижу место зацепа пыльника посторонним предметом. По всей видимости это и есть причина порыва.
- Простите, данная деталь не может быть заменена по договору о гарантии, так как имеет следы воздействия на нее посторонних предметов.
Шов пыльника, естественное место напряжения детали, вы заехали в глубокий снег с настом или машина провалилась под лед в луже, пыльник дернуло льдом и естественно он порвался по шву.
Указывая на какую нить самую ярко выраженную неровность в литье пыльника, произносим грустную и сочувствующую речь:
- Вот посмотрите, я вижу место зацепа пыльника посторонним предметом. По всей видимости это и есть причина порыва.
- Простите, данная деталь не может быть заменена по договору о гарантии, так как имеет следы воздействия на нее посторонних предметов.
А вот из-за таких умников у людей проблемы с гарантией, минус тебе влепить нужно
Все же производители в стоимость авто закладывают гарантийные расходы, так что не обеднеют.
Линейный вид
