Официальные дилеры придерживаются другой точки и зрения и совершенно спокойно меняют синий феликс на красный...
Видимых негативных последствий не видать
по-моему человека тупо накололи . Напомнило историю с заменой масла в дизеле- масло мгновенно почернело, типа так у дизелей (масло ес-но не меняли).
Цитата:
Сообщение от swb
Официальные дилеры придерживаются другой точки и зрения и совершенно спокойно меняют синий феликс на красный...
ага им глубоко начхать что будет с вашей машиной, и гарантийку на смеси феликсов машина откатает по любому. Но есть и другой вариант(мифический): они что-то знают! может эти антифризы не так уж и различны по присадкам, мы то все равно не узнаем!
З.Ы. а у кого феликс карбокс был бесцветным? У меня с покупки он бесцветный с небольшим зеленоватым отливом, вот и угадай что мне туда налили, здесь экстрасенса нет?
З.Ы. а у кого феликс карбокс был бесцветным? У меня с покупки он бесцветный с небольшим зеленоватым отливом, вот и угадай что мне туда налили, здесь экстрасенса нет?
Феликс-карбох был и в нулёвой машине (не Калина но ВАЗ) и у дилера при смене с зелёного кул-стрима, и на доливку купленный явно выраженного ярко розового цвета...
__________________
Последний раз редактировалось swb; 17.07.2012 в 15:03..
Официальные дилеры придерживаются другой точки и зрения и совершенно спокойно меняют синий феликс на красный...
Без промывки!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от swb
Видимых негативных последствий не видать
И не должно быть. Тосол Феликс меняют через 2 года или 40 тык. За такой срок толстую силикатную плёнку он не создаст. А Феликс Карбокс имеет спецификацию G12+, что позволяет ему при доливке смешиваться с силикатными антифризами (включая Тосолы). Так что криминала в действиях СТОшников нет. Только нужно учитывать, что лучше карбоксилатнику от такого смешивания не будет, поэтому пользовать его следует не более 5 лет после замены (и следить за состоянием в РБ тоже не помешает). А сновья залитый G12 и G12+ можно и на весь срок оставить. По крайней мере, у нас Феликс Карбокс - самый дешёвый карбоксилатник. Когда закончится канистра и понадобится доливка, то однозначно претендент уже есть.
На термосе(внутри) оказался белый достаточно ощутимый налет. Не смывается. А на одном из толстых патрубков - снаружи(!) как под шлангом если собрать систему очень толстый налет бело-красного(прям как прикипевшее)
Всвязи с этим вопрос, нормально ли такой белый налет или мне вместо протяжки хомутов на ТО3 налили какую-то байду типа герметик СОД? Или просто антифриз г.?
Пока залит заводской антифриз феликс карбокс
Для ленивых:
Цитата
Гость пишет:
Здравствуйте.
Возникла необходимость доливки антифриза в автомобиль Лада Калина (1,6 16V). С завода залит антифриз «Sintec». А какой именно не написано
1. Какой антифриз лить?
Здравствуйте.
Ответ - на стартовой странице нашего сайта: антифриз Sintec Lux G12.
Годятся также и совместимы по доливу антифризы Sintec Premium G12+ и Sintec Unlimited G12++
Цитата
2. Вычитал, что вроде бы в вазики на заводе льют G12. А я уже как-то доливал 0,5 литра антифриза Sintec ULTRA(G11). Это очень плохо?
К сожалению, да. Потому, что смешивать антифризы G11 с первозалитым G12 - нельзя, последствия могут быть серьёзными. Вам необходимо полностью заменить антифриз.
Последний раз редактировалось AliBaba; 23.03.2013 в 19:03..