Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
вопрос по обучению доп. рабочих ключей...
как обучить два рабочих ключа? (один из них планирую переодически класть в обходчик иммо). проходил последовательно два цикла обучения - итог работает только последний из "обучаемых".....
просьба - объясните подробно как это сделать....
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
Цитата:
Сообщение от bri555
вопрос по обучению доп. рабочих ключей...
как обучить два рабочих ключа? (один из них планирую переодически класть в обходчик иммо). проходил последовательно два цикла обучения - итог работает только последний из "обучаемых".....
просьба - объясните подробно как это сделать....
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ. (если иммо уже обучен, писков не будет. Выждать 5 с и продолжать по пунктам)
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
(если требует обучить второй ключ, повторить пункт выше)
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД!!! (Внимание!!! Обязательно дождаться бибикалки - засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
Помогите разобраться. Дело в том что мой брелок заглючил (МАШИНА НОРМА СИГА ШТАТ). Сначала я батарейки на нем менял каждые два месяца , а потом и в упор не хочет открывать. Прочел темку про брелки ( расказ был про то что чел пропоял кантакты в брелке и все окей) так я и сделал .Брелок заработал а потом здох.Здох это точно потому что я видимо его перегрел. Вобщем вот так _беру паяльник прапаиваю его еще раз-работает , через десять мин уже нет - пропаиваю еще раз - така я же ситуация, плюнул я на его и купил новый.************ вот тут и помощ нужна.Блок не от калины Какой точно не скажу но посмотреть можно- иммо как я понел не активирован поскольку при заводке лампочка горит потом моргает потом тухнет ( ну как то так алгоритм не помню) брелок я смогу активировать без иммо или нет. И вообще смогу ли я активировать иммо если блок не от неё? (человек каторый перестовлял мне блок уже не работает на станции и его найти проблема) Аможет просто выкинуть АПС и полностью штат сигу и воткнуть не штатную ТАК возможно?
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
Цитата:
Сообщение от beno100
Помогите разобраться. Дело в том что мой брелок заглючил (МАШИНА НОРМА СИГА ШТАТ). Сначала я батарейки на нем менял каждые два месяца , а потом и в упор не хочет открывать. Прочел темку про брелки ( расказ был про то что чел пропоял кантакты в брелке и все окей) так я и сделал .Брелок заработал а потом здох.Здох это точно потому что я видимо его перегрел. Вобщем вот так _беру паяльник прапаиваю его еще раз-работает , через десять мин уже нет - пропаиваю еще раз - така я же ситуация, плюнул я на его и купил новый.************ вот тут и помощ нужна.Блок не от калины Какой точно не скажу но посмотреть можно- иммо как я понел не активирован поскольку при заводке лампочка горит потом моргает потом тухнет ( ну как то так алгоритм не помню) брелок я смогу активировать без иммо или нет. И вообще смогу ли я активировать иммо если блок не от неё? (человек каторый перестовлял мне блок уже не работает на станции и его найти проблема) Аможет просто выкинуть АПС и полностью штат сигу и воткнуть не штатную ТАК возможно?
Ничего не понял. Какой блок? Чего не от нее? Поподробнее пожалуйста.
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
Коллега,Блок как сказать точно контролер или компьютер который ЯНВАРЬ 7.2.Вот он не родной .Был БОШ Сгорел ( залило печкой) Поставили не радной , какой сам не знаю. Если нужны его цифры и буквы Могу посмотреть.********* ( Мысли все время о проблеме. Поэтому пишешь не думая что люди могут не понять )******* Если что то не понятно , спрашивайте - ТОЛЬКО ПОМОГИТЕ С ПРОБЛЕМОЙ
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
Почему орет я разобрался и чувствительность понизил, дело не в этом дело в ПРЫНЦЫНЦИПЕ, если участковый придет его на автоваз посылать и говорить что я прав, а что автоваз выпускает машины которые с завода правила ПДД нарушают это не мои проблемы
Re: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
"Активирование иммо" это запись кода в чистую память контроллера. После этого контролер будет перед запуском проверять приходящий код с ключа и сверять с записанным в памяти. Сейчас у вас в памяти контроллера ничего нет, поэтому машину можно завести просто соеденив провода или провернув личинку замка зажигания.