итак, собрав машину обнаружилось несколько проблем. все по электрике.
не работает сигнал (возможно и раньше не работал). релюшка щелкает, так что дело где-то в силовой цепи. думаю дело в самой бибикалке
Обычным мультиметром можно посмотреть, есть ли на клеммах бибикалки напряжения, когда на кнопку жмешь. Если баранку снимал, то может просто забыл подключить клеммы этой мега-кнопки?
Цитата:
Сообщение от Bassss
не работает моргание фарами. дальний работает, а вот если на себя потянуть, то не работает. какие у вас могут быть мысли об этом?
Релюшка при этом щелкает? Подрулевой снимал? Может там в разъеме какая хрень?
Цитата:
Сообщение от Bassss
ну и самое обидное, так это то, что сломал рычажок переключения забора воздуха салон/улица. приклеить пока не удалось. буду думать как решить данную проблему...
А ты саму торпеду еще разбирал? Звякни в 4 колеса, вроде люди писали что у них есть всякие кнопочки и ручечки.
Люди, а ни кто не встречался с такой странностью: на ходу в районе коробки иммобилайзера какая-то релюшка щелкает. По крайней мере звук очень похож. Вроде там только релюшки управления замками, или я ошибаюсь?
PS: Кста, у всех иммо нормально работает? У меня где-то раз в месяц бывает так, что машинку заводиш, а где-то секунд через 5 начинает мигать машинка. И пару раз уже не получалось завести движок. Ключ в замке поворачиваешь, а там даже никакая релюшка не щелкнет, не говоря уже о стартере...
сдох у меня именно сигнал сам. купил волговские. буду ставить под бампер из-за отсуствия места из-за радиатора кондиционера
моргание дальним светом сделал. при одевании разъема на подрулевой переключатель вставленная клемма из него попросту вылезла. засунул на место и все заработало.
интересный факт из разборки авто. за блоком предохранителей у нас стоят два разъема марки SAAB. крутые запчасти местами у нас ))
Люди, а ни кто не встречался с такой странностью: на ходу в районе коробки иммобилайзера какая-то релюшка щелкает. По крайней мере звук очень похож. Вроде там только релюшки управления замками, или я ошибаюсь?
PS: Кста, у всех иммо нормально работает? У меня где-то раз в месяц бывает так, что машинку заводиш, а где-то секунд через 5 начинает мигать машинка. И пару раз уже не получалось завести движок. Ключ в замке поворачиваешь, а там даже никакая релюшка не щелкнет, не говоря уже о стартере...
про что-то похожее брат рассказывал. у его знакомого на калине решил блок иммобилайзера сдохнуть. симптомы были такие же. в итоге, на сколько я помню, деативировали его и все стало норм. правд, соответственно, иммо не работает теперь. поэтому и када я собирался активировать при покупке - он был крайне против этого(у меня геморный мозг, из него иммо стирать трудоемко).
кстати, махнул тут масло в коробке. залил Castrol TAF-X. заметно лучше стало, тише и на оборотах лучше себя ведет. даж такое ощущение, что расход в крейсерском режиме упал(впринципе канеш логично, смазывае лучше стало).
Последний раз редактировалось junior; 28.09.2009 в 11:41..
Когда начинает руль заедать при попытке повернуть, т.е. такое ощущение, что он "примерзает", когда крутишь дальше вроде нормально - все крутится. Потом опять, едешь прямо, все хорошо, хочешь повернуть - залипает. Немного коряво объяснил, ну как мог. У меня происходило на скорости больше 60, т.е когда усилитель отключался, может карданчики заедали , может редуктор ЭУР виноват, не знаю. Я смазал все, сейчас вроде нормально, не клинит.
У меня нижний карданчик в рулевой в одной плоскости хорошо качается, а в другой - подклинивает по центру. Вроде на ходу не заметно. Кто-нить сие счастье видел в туле в продаже? В 4-х колесах только под заказ целиком промежуточный вал, а он денег стоит...
моргание дальним светом сделал. при одевании разъема на подрулевой переключатель вставленная клемма из него попросту вылезла. засунул на место и все заработало.
Мне тоже было стремно их на место засовывать, но у меня ничего не вылезло
Цитата:
Сообщение от Bassss
интересный факт из разборки авто. за блоком предохранителей у нас стоят два разъема марки SAAB. крутые запчасти местами у нас ))
Тот, который под бордачком - такой же. А на мозгах - конструктив такой же, но уже не сааб.
поставил вчера сигналы волговские. класс звук! то что надо! стандартный никуда не годится по сравнению с этим.
как и предполагал поставил за бампер под фары.
а вот почему у всех перестают работать стандартненькие посмотрите на фото. вода неизбежно туда попадает и убивает его!
day177, а че поменял? из-за звука? у меня недолго стандартный проработал с хорошим звуком. потом стал непонятные звуки издавать искаженные. теперь после установки волговского однозначно скажу, что стандартный на мыло!
и кстати чтобы даже стандартный заменить на машине с кондеем проще снять бампер, чем пытаться отрутить и прикрутить обратно на штатное место
))
. У меня происходило на скорости больше 60, т.е когда усилитель отключался, может карданчики заедали , может редуктор ЭУР виноват, не знаю. Я смазал все, сейчас вроде нормально, не клинит.
Линейный вид
