Я купил про запас NGK №13, в дальнюю дорогу. Так и лежат в бардачке - пробег под 16тыс, свечи "с завода" не трогал. Не вижу смысла - работает же. Вообще, как часто их менять надо?
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
Olegs, я ставил аналог NGK, вместо родных, точно эффекта ноль, и думал, чё мучать машину, если разницы нет, и думал, что А-17 свечи нормальные(только чё то движок при прогреве колбасит, дык это у всех...свечи одинаковые), а вот случайно поставил БРИСК 3-х электродки, на халяву, чего не попробовать, эффект просто поразительный, честно, не ждал ничего подобного, это факт. После уговорил такие втулить девушке на Оку, перестала глохнуть(Ока) при включении вентилятора, на Оке всего два цилиндра, поэтому эффект был более явным, потом поставил товарищу на Getz, он начал спрашивать, а не сломался ли у него БК-расход уменьшился и динамика возросла. Ставь, не пожалеешь, а потом напиши ощущения и расход топлива.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Купил NGK №13. Старые работали нормально, просто решил проверить и поменял на 17 тыс. км пробега. Эффект огромный. Двигатель стал работать на порядок тише и ровнее. Нарадоваться не мог.
Только вот беда, недолго радовался... проездив чуть меньше 1 тыс км. нарвался похоже на бензин некачественный, хоть и заправлялся на одной и той же лукойловской АЗС. Просто лил 92й, а с наступлением холодов плеснул 95й и пипец... СЕ горит, движок троит... СЕ гаснет только после примерно 10 км пути и троить постепенно перестает тоже тогда, а после длительной стоянки всё повторяется. что за ...?
Купил NGK №13. Старые работали нормально, просто решил проверить и поменял на 17 тыс. км пробега. Эффект огромный. Двигатель стал работать на порядок тише и ровнее. Нарадоваться не мог.
Только вот беда, недолго радовался... проездив чуть меньше 1 тыс км. нарвался похоже на бензин некачественный, хоть и заправлялся на одной и той же лукойловской АЗС. Просто лил 92й, а с наступлением холодов плеснул 95й и пипец... СЕ горит, движок троит... СЕ гаснет только после примерно 10 км пути и троить постепенно перестает тоже тогда, а после длительной стоянки всё повторяется. что за ...?
Хотабыч,
также подумал. вернул старые свечи обратно. та же фигня...
дело в то, что еще бензин с той самой последней заправки в баке плещется... есть надежда. что искатаю его, новый залью и будет лучше. хотя не факт...
fekon,
Попробуйте провода посмотреть, точнее то, как наконечники на свечи надеты.
Сам на такой ерунде раз попался (наконечник не до конца наделся). Вероятность недонатягивания, и как следствие отсутствия контакта, резко увеличивается с понижением температуры воздуха, при попытке натянуть холодный наконечник.
А в каком регионе и на какой АЗС вы плохой 95-й Лукойловский (другого на АЗС ЛУКОЙЛ нет) бензин нашли?
__________________
Наш человек всегда найдет выход из самой безвыходной ситуации. Вопрос в том, как он находит туда вход....
NGK отходили 17000 без проблем,затем пару раз заправился в Дубне и начались проблемы...Пока было тепло - машина работала,стало по холоднее - начала троить.Только когда около 100 км дашь по трассе - тогда более-менее ехала.
Решил прикупить разрекламированный ТРЕК - машину не узнать.
И мощность возросла и расход топлива снизился.
mkol,
Провода также смотрел. Следов окисления или еще чего на наконечниках не заметил. Защелкиваются проводах на свечах четко, держаться хорошо.
АЗС Лукойл г. Челябинск
По идее вряд ли бензин, потому что я всегда заправлялся именно на этой заправке, и все 18 тыс км на калине проехал именно на бензине этой АЗС. Просто троение и лампа CE загорелась именно после заправки бензином причем при переходе с 92го на 95й (В баке 92го оставалось не больше 5 литров, 95го залил 15 литров). Возможно просто совпало. Завтра поеду на СТО на диагностику.
при включении вентилятора, на Оке всего два цилиндра, поэтому эффект был более явным, потом поставил товарищу на Getz, он начал спрашивать, а не сломался ли у него БК-расход уменьшился и динамика возросла. Ставь, не пожалеешь, а потом напиши ощущения и расход топлива.
Комбинированный вид
