Друзья, сегодня после мойки, при тщательном осмотре обнаружил пренеприятнейшую картину! На капоте, в местах сколов, от попадания камушков - началась коррозия. Пока конечно это маленькие, едва заметные рыжие точки, но что будет дальше - страшно подумать! Фото по возможности выложу завтра.
Так вот, прошу совета: что делать? Неужели красить капот целиком, или всё таки есть какие нибудь менее кардинальные способы решения проблемы?
Ответ: Ой Беда, беда - на капоте началась коррозия.
какие мухобойки, вы что... не уродуйте машины ... счисть аккуратненько ржавчину... и мазни краской из тюбика с кисточкой под цвет... и будешь ездить дальше и забудешь... подкрашивал на своей бывшей 99 и забывал об этом... а от мухобойки коррозия в разы быстрее развивается под ней!!!
Ответ: Ой Беда, беда - на капоте началась коррозия.
Цитата:
Сообщение от ezhik04
счисть аккуратненько ржавчину... и мазни краской из тюбика с кисточкой под цвет... и будешь ездить дальше и забудешь... подкрашивал на своей бывшей 99 и забывал об этом...
тоже так делаю. если в лупу не смотреть, места подкраски не сразу заметишь.
Ответ: Ой Беда, беда - на капоте началась коррозия.
Правильно Ezhik04 сказал. Купить флакончик с кисточкой для подкраски и регулярно при появление сколов сразу подкрашивать. Минутное дело. Просто нужно не забывать постоянно осматривать машину после мойки, чтобы новые сколы не пропустить. Да, ещё бутылку уайт-спирита для обезжиривания мест скола. Уайт-спирит краску не портит. Можно купить средство для удаления битумных пятен - оно содержит в основном тот-же уайт-спирит.
А всякие там 'мухобойки' это глупость. Была бы от них реальная польза их давно бы все производители на заводе устанавливали. От них только вред один. Создаются очаги коррозия в месте их крепления. Из-за нарушения аэродинамики -сильнее загрязняется лобовое стекло.
Ответ: Ой Беда, беда - на капоте началась коррозия.
Тоже на днях обнаружил небольшой скол на капоте. То что мазнуть краской, это понятно, а что делать с "маленькими, едва заметными рыжими точками"? Там же плоскость, начнешь тереть наждачкой, пусть даже нулевкой, поврежденный участок расширится...
Ответ: Ой Беда, беда - на капоте началась коррозия.
Цитата:
Сообщение от ezhik04
lexxrock, что за пленка?
Блин! Словами описать трудно!
На вид прозрачная, примерно пол-миллиметра, может миллиметр тощиной, на ощупь очень прочная, полностью самоклеющееся, наклеивается на места наиболее подверженные сколам, т.е. капот, бампер, зеркала, перение крылья, а вообще, мне показали тачку полность обклеенную такой плёнкой, правда это была Тойота Ленд Крузер 200, ну и цена соответствующая!
Со слов мастеров, за месяц перед продажей сдираешь плёнку, полируешь тачку, и она как новенькая!
Хочу спросить как можно заделать царапины и как подкрасить не перекрашивая передний, задний бампер и крыло? Заранее огромное спасибо
фотка №1 (крыло), №2 (передний бампер), №3 (дверь), №4 (задний бампер)
Комбинированный вид
