Семейный авто до 600 т.р. С3 Picasso, Nissan Tiida 4d, Volga Siber

[Павел11193]

Сообщение от stepnoy

Это не аргумент, это либо отличный способ обойтись вообще без собственной машины, либо отличный способ потратить зря кучу денег, которые можно было бы добавить на покупку собственной машины/на что-то ещё потратить.

Вы не поняли,это чтобы провести долгий тест драйв будущего авто

[Павел11193]

Сообщение от Fung

Рулон Обоев, в Тииде тесноты не увидел. В Сайбер мне не очень удобно садиться - задеваю головой за переднюю стойку. Сзади потолок очень близок к голове.

CnJIuH, Фокус еще шире по наружним габаритам, внутри не впечатлил.

А вообще от Тииды очень необычные ощущения - снаружи седан (ну или хэтч у кого), внутри почти минивен. На ходу ощущения тоже слегка минивенистые.
В общем, чем больше общаюсь с Тиидой, тем больше она нравиться.

Сайбер и правда аналог С класса
Кстати удивился,но Тиида седан очень мал

[stepnoy]

Сообщение от Павел11193

Вы не поняли,это чтобы провести долгий тест драйв будущего авто

Э, нет, это ты не понял. Какой же это нафиг тест-драйв если за него платить надо, да ещё и по грабительским расценкам? Так что такой "тест-драйв" это пустая трата денег, немалых причём.

[Satyr]

Сообщение от stepnoy

Э, нет, это ты не понял. Какой же это нафиг тест-драйв если за него платить надо, да ещё и по грабительским расценкам? Так что такой "тест-драйв" это пустая трата денег, немалых причём.

Лучше тыщ 10 съэкономить, но купить кота в мешке ?

[stepnoy]

Сообщение от Satyr

Лучше тыщ 10 съэкономить, но купить кота в мешке ?

Не 10 а минимум 30. 10 это только на одну машину, причём хватит с трудом. Чтоб быть уверенным в выборе мало проехаться на одной машине. Двух тоже мало, потому что выбор превращается в дилемму, а это самое трудное. Из трёх выбрать психологически гораздо проще - поэтому минимум 30 тыщ. Однако в сегменте "около 600 тыщ" машин поболее чем 3, поэтому надо закладывать тыщ так 50+. А это уже весьма весомая прибавка - её можно было бы потратить на какой-нить приятный пакет опций, способный коренным образом изменить впечатление от машины и перечёркивающий все усилия по длительному тест-драйву.

Безусловно, человеку, разъезжающему на новом Golf GTI, наших нищебродских потуг сэкономить даже 10 тыщ не понять, ну так нефиг лезть со своим свиным рылом в наш калашный ряд.

[Satyr]

Сообщение от stepnoy

Не 10 а минимум 30. 10 это только на одну машину, причём хватит с трудом. Чтоб быть уверенным в выборе мало проехаться на одной машине. Двух тоже мало, потому что выбор превращается в дилемму, а это самое трудное.

Ладна, тогда перефразируем:
Лучше потратить 10тр для проверки правильности своего выбора, чем купить в мешке.
Теперь ты счастлив ? -))

Для просто отсеивания кандидатов хватит и получасового бесплатного тестдрайва с менеджером салона. Сейчас практически на все модели услуга есть у всех, кроме чего то редкого.

[stepnoy]

Сообщение от Satyr

Для просто отсеивания кандидатов хватит и получасового бесплатного тестдрайва с менеджером салона. Сейчас практически на все модели услуга есть у всех, кроме чего то редкого.

Ты хочешь отклониться от первоначальной постановки задачи. Которая гласит: нельзя отсеивать авто только на основании короткого тест-драйва.
Не делай так.

[Satyr]

Сообщение от stepnoy

Ты хочешь отклониться от первоначальной постановки задачи. Которая гласит: нельзя отсеивать авто только на основании короткого тест-драйва.

Тогда проще каждую машину покупать б/у и если не понравится тут же сливать практически без потери стоимости.

[stepnoy]

Сообщение от Satyr

Тогда проще каждую машину покупать б/у и если не понравится тут же сливать практически без потери стоимости.

А это уже вообще не по теме. Зато хотя бы практически реализуемо - действительно, немало народу так и делает.

[Fung]

Сообщение от Павел11193

Кстати удивился,но Тиида седан очень мал

??? По сравнению с чем?
Согласен, в ширину бы ей сантиметров 10-15 прибавить, было бы совсем не плохо. Но в остальных то измерениях куда больше?

ЗЫ Всерьез рассматривал прокат на сутки как вариант продленного тест-драйва.