Это прорыв ВАЗа в космос!!!!!
Нигде на ВАЗах не видел смазки в этих местах, только в иномарках.
Если Вы не видели, не значит, что этого нет.
В ВАЗ-вских комплектах высоковольтных проводов, если в свечных наконечниках нет смазки - значит "палево". По крайней мере, для инжекторной девятки специально брал только со смазкой.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
И что по поводу смазки - должна быть или нет?
Я на свой страх и риск, когда доставал катушки, резинки пробрызгивал силиконкой.
Щас вот купил консистентную силиконовую смазку, на тюбике написано от -50 до +200, интересно можно ей резинки мазать, чтобы не пригорали и не трескались?
Я тоже поменял дврм на DENSO W20EPR-U, Вы знаете заметил что на автозапуске бестрее заводится,а пока тестирую посмотрю как дальше будет.Брал у офицалов за 80 р за штуку.
Я тоже поменял дврм на DENSO W20EPR-U, Вы знаете заметил что на автозапуске бестрее заводится,а пока тестирую посмотрю как дальше будет.Брал у офицалов за 80 р за штуку.
Настали холода -20 и денсо с первого раза не завелся,поставил дврм заводится без проблем.Делайте выводы.
Кстати о денсо,после снятия проверил зазор он был от 0,7 до 0,75. Вопрос почему может не правильно мне дали.У меня 8 клапанная. Маркировка на свечах DENSO W20EPR-U. Судя по таблице они подходят.Или мне самому надо было проверить зазор?