Тюнинг ЛКС: КИТы

[nif]

aleXey AleksandrovicH, ресы разные бывают вон про каровские вроде как на низах не теряют а в верхах дают прибавку но стоит половину дроселей :-)

[Mihasik]

Сообщение от aleXey AleksandrovicH

если по городу, то рес лишний, ИМХО. Он загонит тебя в высокие обороты, а оно тебе надо? Что-то смотрю всем мало стало, следующий этап ГРАМОТНЫЙ турбомотор, с атмо не успокоиться никогда

Да да да , страшно только машина высокая центр тяжести всоко, не убиться бы с турбиной)

[WOLF_911]

всё дело в рогах и их длине от реса до гбц. Чем короче, тем верховее. Надеюсь понятно выразился

[galansky63]

nif, эффект пропорционален бюджету, поэтому тебе решать готов ли выложить 35-38тыс за дросселя.

[Mihasik]

Что со страной сталося , была страна юных техников , посетителей модельных кружков , радиолюбителей.... Стеклоткань и полиэфирка вот рецепт любого рессивера, кстати будет намного легче.

[TriDvoiki]

так все таки с ресом Про Кар низы будут хотя бы на уровне стока?

[galansky63]

Dism2a, ставь его, не ухудшает низы и дает прибавку вверху, выставляй побольше перекрытия, дорабатывай гбц на сток клапане, совмещай каналы с этим ресом, катай он-лайн и будет счастье))

Добавлено через 3 минуты
Лично в руках держал и про кар и м-повер, у про кара на порядок лучше качество литья. Также попадалась инфа что м -повер приходится бор машинкой дорабатывать самому, совмещать каналы, убирать косяки и т.д.

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

дорабатывай гбц на сток клапане

это как? расточка и полировка?

[galansky63]

Сообщение от Dism2a

это как? расточка и полировка?

Да, впуск до диаметра реса, 37мм насколько помню, выпуск 35, полировка если только для самоуспокоения, от нее толку мало.

Добавлено через 2 минуты
Можно конечно и клапана увеличить до 32/29 для лучшего эффекта, но тогда надо будет цековки в поршнях дорабатывать.

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

впуск до диаметра реса, 37мм насколько помню

так про этот рес пишут что разница в диаметре отверстия роли не играет, завихрений не возникает!