Чип-тюнинг от легендарного Паулюса -2

[Revan1001]

Сообщение от Rakso

прошить

Именно для этого скрин и выложил. Хотелось бы подробнее .

Сообщение от Rakso

хотя особого смысла не вижу. можно пояснить для чего?

Вот и я так же не вижу смысла его убирать. Если есть, пусть будет.

[oleg12345]

Сообщение от Revan1001

Хотелось бы подробнее

Дак форум почитай...Для каждого одно и тоже переписавать пальцы устанутИли позвонить к ближайшему представителю и все узанть.

[Revan1001]

Сообщение от oleg12345

Дак форум почитай...Для каждого одно и тоже переписавать пальцы устанутИли позвонить к ближайшему представителю и все узанть.

Ок. Просто думал, что для каждых мозгов могут быть свои нюансы.

[fatmannn]

Все, разобрался, прошива переключается, работают два режима, только вот непонятно под какой бензин отстроена бензиновая часть, на 92 сильно звенит.

[Rakso]

ну какой 92й может быть на моторе со степенью сжатия 10.8:1?

[Костя]

Попрошу тоже совета по прошивке. Имею Калину с двигателем 1.6л 8 кл с кондиционером и контроллером BOSCH 21114-1411020-40 со стоковой прошивкой B104CR02. Тупое поведение авто после периодического пользования кондиционером, когда запаздывающий отклик на педаль газа может приближаться к секунде объясняю в первую очередь глюками данной прошивки. Хотя диагностику перед прошивкой тоже надо сделать. Какую прошивку порекомендуете и что необходимо выполнить при диагностике. Я не гонщик. Скорее тихоход старающийся экономить бензин. Предварительное ТО сделал: поменял сетку у бензонасоса, фильтр тонкой очистки топлива, снял и промыл форсунки промывкой для карбюратора, поменял масло. Воздушный фильтр заменен тоже относительно недавно, но можно и его заменить. Так что электрику теперь можно диагностировать без оглядки.

[oleg12345]

Сообщение от Костя

Какую прошивку порекомендуете

Понимаете, напишут Вам иденты прошивки, обратитесь вы к "специалисту", он , дабы не потерять клиента конечно скажет , что будет именно то, что вы заказывате.

Сообщение от Костя

что необходимо выполнить при диагностике

Ну это мастер сам определит, ведь только глянув на параметры становится ясно куда копать...

Сообщение от Костя

Так что электрику теперь можно диагностировать

Диагностируется скорее электроника, а не электрика. Точнее электроникой диагностируется механика двигателя...
Посему - обратитесь к оф.представителю, поговорите и он "исполнит любой каприз за ваши деньги". Если не устроит - поменяет, вернется к стоку... Для этого они и создавались.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Revan1001

Ок. Просто думал, что для каждых мозгов могут быть свои нюансы.

Да какие здесь нюансы, если это обычный БОШ7.9.7+, с первой серийкой Калины 1.4л?

[Revan1001]

Сообщение от oleg12345

с первой серийкой Калины 1.4л?

Скорее да, чем нет. Калинка восьмого года, 1.4. Мозги разглядывал, не смог понять что это БОШ 7.9.7. Спасибо.

[oleg12345]

Сообщение от Revan1001

Скорее да, чем нет

Да 100% Если есть повод недоверять напиши в Гугле B174CR03.
П.С. Немного не допоняли мы друг друга. Это у меня было утверждение по поводу первой серийки и БОШа плюсового, а вопрос относился к возможным нюансам...

[Костя]

Под электрикой понимал различные датчики, которые к электронике никак вроде бы не отнести. Если какие-то из датчиков выдают неправильные показания, то и дальнейшие расчеты контроллера могут быть в корне неверными.
В праздники обещают приезд к нам Rakso в гости, местная ячейка агитирует перепрошиться. Оно конечно почему бы и нет. Просто полновесно диагностировать он все равно не будет: ни компрессию, ни давление в топливной рампе при резком увеличении расхода он вряд проверит. Вот сомнение гложет насчет диагностики.