Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Еслиб он не оказался победителем в этом журнале, хотел бы я видеть гдеб оказался гл редактор этого журнала.
сегодня прокатился, в тест драйве ,и всеб не плохо, но движек нормально едет только от 3700 оборотов, движек 1,6 16 клапанный, ну не нравятся мне такие движки, вот сейчас в раздумье, а может я просто вредный, мне не нравится калина моя универсал, точнее нравится но хочу побольше, нравится шевроле круз, но не нравится класс седан, нравятся джипы но не нравится их цена,а может я не россиянин, может я вообще с другой планеты, вот и и водка мне не нравится ... теплая, а ведь россиянам это по моему пофиг....
blackforge,
так машина не для гонок, а для размеренного передвижения...
P.S. Интересно, а какой движок в Лагусе будет потише 8кл, али 16кл? слышал ещё, что у 8кл версий может не быть стаба, этому есть уже доказательство? такой вагон без стаба - это моветон и небезопасно...
сегодня прокатился, в тест драйве ,и всеб не плохо, но движек нормально едет только от 3700 оборотов, движек 1,6 16 клапанный, ну не нравятся мне такие движки, вот сейчас в раздумье
Прежде чем сесть на тест драйве в Ларгус уместно спросить , а прошёл этот движок обкатку ? Вот и не едет потому , что по паспорту обкатка до 3000 км , а в реальности и более .
P.S. Интересно, а какой движок в Лагусе будет потише 8кл, али 16кл?
Считается что 16-клоповый работает тише.а вот 8-ми шумит на высоких оборотах.Хотя высокие обороты подразумевает высокую скорость ,а с таким лобовым сопротивлением шум ветра все затмит.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
